央视网消息：今天凌晨，我国进行了首次四维航迹的试验飞行。四维航迹飞行是对航班起飞、爬升、巡航、近进、着陆等全阶段进行空间三维和时间维度的精细化控制。而这次试验飞行也让我国成为国际上第二个成功组织开展此项新技术试验飞行的国家。

　　在这次四维航迹试验飞行的过程中，我国自主研发的首套民航四维航迹精细化管制系统也投入试验，并取得成功。这也打破了我国在这个领域对国外厂商的依赖。

　　四维航迹飞行要实现飞行过程中地空之间的交互，地面发送的数字指令要准确及时地传递到万米高空中，正在高速飞行的航空器上，这就要求地空之间要建立一个稳定高速的地空数据链网络，来支撑管制交互，通过数据链网络来实现飞机上的"大脑"和地面上管制系统的"大脑"高度连接集成。

　　北京航空航天大学电子信息工程学院教授 蔡开泉：传统的这些技术早期其实都是依赖于外国的厂商，那么通过这个项目，我们在数据链处理这部分实现了一个突破，那么实现了自主。

　　此外，在四维航迹飞行的机载系统中，我国也首次自主研发了一套拥有自主知识产权的机载飞行设备，这也将未来中国大飞机的研制提供技术支撑。