驱动创新的新“长征”

　　除了已首飞成功的长征五号、长征七号、长征六号和长征十一号，中国还在研制长征七号甲、长征八号、长征九号、新一代载人运载火箭等“未来火箭”，以实现运载火箭整体的“更新换代”。

　　长征九号运载火箭总设计师张智说，作为重型运载火箭，长征九号需要在大推力发动机、大直径结构等关键技术上实现突破，“这将确保中国在2030年前迈入火箭技术的世界一流梯队。”

　　张智说，长征九号的芯级箭体直径为9.5米，近地轨道运载能力最大可达140吨，“是现有火箭最大运载能力的5倍多。”此外，它在奔月转移轨道上的运载能力最大达50吨，奔火转移轨道的运载能力最大达44吨，“可以胜任未来较长时期的深空探测任务”。

　　中国运载火箭技术研究院院长郝照平说，以创新驱动发展的新“长征”，让中国航天的舞台变得越来越广阔。

　　比如，“新面孔”长征八号火箭是一枚可回收火箭，将对回收的关键技术进行突破，未来有望实现简易塔架的发射，在中高轨道的商业发射市场具有较强的竞争力。

　　长征七号甲运载火箭则是“强强联合”，将长征三号甲系列和长征七号的优点组合，将填补中国高轨道5.5吨至7吨运载能力的空白。

　　新一代载人火箭将按照载人飞行的最高安全标准设计，可用于载人月球探测，在更远的将来还可以和重型运载火箭组合使用，帮助建立月球基地，实现月球可持续开发利用。