银西铁路的修建圆了庆阳老区人民的“高铁梦”。　侯志雄 摄

　　两年前，赵洼村的何珠玲还是一名宾馆服务员，而现在她名下已经有两台挖掘机，每月付给聘用司机的工资就有8000元。

　　高铁建设项目开工之后，何珠玲全家凑足12万元首付买了第一台挖掘机。由于工程量大，收入也一直很稳定。今年10月份，她又买了第二台挖掘机。“现在第一台挖掘机的贷款已经基本还清了，要开始攒钱给儿子娶媳妇了。”何珠玲说。

　　保证工程质量永远是高铁建设者心中头等大事。“全国劳动模范”张成带领12名年轻人成立了“劳模创新工作室”，在高铁建设期间攻克了很多难题，并获得了多项国家实用新型技术专利。

　　在张成带领下，洪德梁场大力创新发明制梁各式工序，采用工厂化、专业化、自动化、流水化作业，减轻了人工劳动强度，提高了工作效率，保证了箱梁预制质量。

　　2017年10月，河连湾特大桥64米跨度的连续梁合龙，2018年6月管段桥梁主体全部完成。8月路基主体全部完工。9月26日，834榀箱梁全部预制完成，架梁仅剩84榀，截至目前，银西铁路第7标段累计完成合同总价的95%。

　　“为了项目施工能够稳步向前，工人们付出了许多。”中铁五局银西项目办公室主任季亚林说，跟着施工队伍常年在外，其中的艰辛与寂寞只有自己知道。但每当看着一座座桥梁架起，一条条路基完工，那种成就感又会充满心田。

　　黄土高原驰高铁，这是老区人民的梦想。陈俊说，每当有村民来工地上问什么时候可以通车时。他都会说，2020年就通车了，到时候你坐着高铁去旅游了。