调查

　　为了追求“大声音”

　　不少摩托改装排气

　　据媒体报道，上海市新规出台后，执法重点还是在查处非法改装车辆上，一般未经过改装且使用普通模式的跑车，是不会超过80分贝限定值的。

　　上海一摩托车车友会会员告诉北青报记者，一般未改过的摩托车声音并不大，坐在家里是不会注意到的，但是改过的排气肯定会比较吵。据他介绍，即使改装过排气的摩托车也都装有消音器，但有人为了追求发动机声音，会专门拆掉消音器，这种车辆噪音就比较大。

　　这位会员表示，新规出台后，对他们摩托车友圈影响很大，受新规影响，很多车都很难再上路。

　　一名汽车改装店主告诉北青报记者，无论是汽车还是摩托车，改装排气管一是为了提升车辆性能，二就是为了追求声浪，也就是我们常说的“炸街”。

　　上海一改装车店店主表示，很多人玩车是追求驾驶感觉，更改排气后，他们会感觉发动机声音更好听，更有驾驶快感。他告诉记者，新规出台后对这些改装车主影响还是很大，上海市区无法进入，只能选择尚未施行新规的嘉定、青浦等上海外环地区行驶。

　　乱象

　　改装摩托车飙车噪音大

　　道路附近居民多次投诉

　　据媒体报道，道路噪音污染一直是市民投诉的热点问题之一。近一年时间内，上海市民热线12345接到该类问题的投诉内容多达11178条。其中，不少内容是针对夜间飙车进行投诉的。

　　上述车友会会员告诉记者，据他了解，上海玩摩托车的人一般集中在新天地和龙腾大道。

　　北青报记者搜索后发现，龙腾大道附近曾因摩托车飙车引发事故。当地媒体报道，徐汇滨江附近一到深夜，经常聚集大量沪c、外牌、非法改装及无证无照的摩托车在此非法行驶，其制造的马达轰鸣声严重影响周边居民正常生活，并且存在极大安全隐患。

　　记者以购房者身份咨询了龙腾大道附近一家房产中介，工作人员表示，龙腾大道附近确实有摩托车队在此行驶，临街房屋噪音比较大。

　　对此，上海交警也曾多次在徐汇滨江龙腾大道沿线对无牌、无证、非法改装的二轮摩托车开展突击整治行动。

　　专家

　　80分贝可致噪音性耳聋

　　一定时间内严重损伤听力

　　根据中国现行《国家标准声环境质量标准》（GB3096-2008），城市中的道路交通干线道路两侧区域，白天噪音不得超过70分贝，夜间则不能超过55分贝。

　　首都医科大学附属北京中医医院耳鼻喉科主任医师刘树春告诉北青报记者，人的正常听力是在25分贝以下，听力损伤在61-80分贝在医学上已经称为重度耳聋，听力损伤在81分贝以上就属于极重度耳聋。

　　刘树春表示，80分贝已经属于高噪音，如果一个人在一定时间内暴露在80分贝的噪音环境中，会造成耳神经受损，出现噪音性耳聋，而这种耳聋是不可逆的。

　　刘树春介绍，多年前，一些挡车工人会出现耳聋的情况，而他们平常的工作环境一般在50分贝左右，因此，如果一个人暴露在80分贝的噪音环境中，对听力会有严重损伤。此外，刘树春介绍，长期暴露在噪音中，除听力受损外，身心方面也会受到影响，危害身体健康。（记者 李涛 实习生 张月朦 张曜麟 李素云）