北斗组网 来之不易

　　目睹火箭腾飞的震撼一瞬，59岁的杨长风眼角有些湿润。从满头青丝到双鬓斑白，他毕生为之奋斗的梦想已圆大半。

　　从1994年党中央、国务院和中央军委决策启动北斗一号工程到如今，中国北斗人的“补天之梦”已经整整走过了24年。

　　作为为生产生活提供全天候精准时空信息服务的空间基础设施，卫星导航系统是现代社会须臾不可离的“指南针”和“定盘星”。

　　早在20世纪70年代，我国就曾启动过“灯塔一号”工程进行探索。可惜因经济和技术难以支撑，被迫下马。

　　1994年，北斗导航系统工程正式启动，中国北斗人开始踏上写满艰辛与荣耀、实现追赶与超越的“登天之旅”。

　　建设中国北斗，不可能循着别人的路走，必须砥砺前行、换道超车。

　　我国于20世纪后期开始探索适合国情的卫星导航系统发展道路，逐步形成“三步走”发展战略：2000年年底建成北斗一号系统，向中国提供服务；2012年年底建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务；2020年前后建成北斗全球系统，向全球提供服务。

　　从奋起追赶到并跑超越，中国北斗人在短短20余年里实现了卫星导航领域的“惊人飞跃”——

　　2000年，北斗一号，让中国导航实现从无到有，独创定位机制；

　　2012年，北斗二号，实现区域组网，完成向亚太地区提供服务，中国导航从根本上实现自主创新；

　　2017年11月，北斗三号拉开全球组网序幕，建设星间链路、卫星寿命从8年提升至10年以上，性能和精度提升近2倍，研制能力实现飞跃发展；

　　2018年底，北斗三号将开始为“一带一路”国家和地区提供导航服务……

　　“这是中国人艰苦奋斗、自力更生发展大国重器的又一次胜利。”让北斗三号工程副总设计师、航天科技集团五院北斗三号卫星首席总设计师谢军备感自豪的是，目前北斗三号卫星上所有使用的部件“全部实现了国产化”。

　　“与高铁一样，北斗已成为中国享誉世界的一张名片，关键部件都是中国独立自主研制生产的。”已参与北斗工程建设16年的谢军说，“要打造世界一流工程、实现航天强国梦，关键技术、核心技术就必须掌握在自己手中。”