“用不毁”的压路机

　　1992年率先跨出国门参加慕尼黑宝马展之时，徐工就笃定走向世界、进军高端、服务全球的目标。因此，当1996年来到拉斯维加斯展的时候，这样的信念和一系列努力使其首次亮相就有了收获。

　　当时一位加拿大的工程机械租赁商来到徐工展台，看到徐工展出的压路机外观非常漂亮，于是就抱着试试看的态度购买了。然而，让这位客户万万没有想到的是，徐工的压路机展现出了令人震惊的“用不毁”特性：这台产于1996年的压路机历经20余年风雨沧桑，竟然一直用到了现在；除了手刹上有一个小零件出现故障之外，其他地方竟然都没有出现过任何问题。

　　得知这一消息后，大家都惊诧不已：“几天前，客户给我们打电话询价说想要买那个手刹上的零件，我们问遍所有的供应商，都早已停产了。20多年了，这台设备竟然一直用到了现在，并且只出现了小零件故障。”超高的产品质量和绝佳的可靠性水平充分赢得了这位客户的信赖。

　　“以前，这位租赁商买的都是美国主流品牌设备。但是现在，他们的设备基本上都已经看不到了，全是徐工的产品。”徐工加拿大国家经理刘鲁南说到。

　　被拒签的骄傲

　　2006年的上海工程机械展览会上，利勃海尔的高管在看到徐工集团的200吨、300吨全地面起重机后说，在中国找到了真正的对手。

　　2009年，向来标榜最开放的“工程机械奥林匹克”慕尼黑宝马展览会，徐工集团派出上百人的技术团队赴会参观学习，结果签证一再被延期，最后许多人被拒签。“尤其是主任设计师以上的工程师，全部被拒签。”徐工集团副总经理李锁云回忆。

　　2011年，徐工集团董事长王民随徐州市领导去美国某企业参观。该企业是世界上最大的工程机械和矿山设备生产厂家。对方却把他从进厂参观的名单中划掉。

　　“但是，我很骄傲。”王民说。

　　时至今日，中国已经是举世闻名的“世界工厂”，“中国制造”也早已遍布全球的各个角落，但令人遗憾的是，“中低端”、“廉价”始终是其身上撕不掉的“标签”；尽管中国制造业规模全球第一，但仍不被视为“制造强国”。究其原因，很大程度上是因为“中国制造”缺乏在高端品质、高端市场上的突破。

　　而在挺进“世界级”的征程中，徐工集团在心底深深明白，要想真正成为一个受尊敬的世界级品牌，不能只在中低端市场上徘徊，更要走进发达国家和高端市场、满足高端客户的需求。