基础设施承载幸福梦想

　　阿卜杜居住在非洲东海岸国家吉布提，今年以来，他已经是第６次乘坐亚吉铁路列车前往埃塞俄比亚东部城市德雷达瓦。他说，之前到德雷达瓦都是乘坐公共汽车，因路况不好，旅途长达１８个小时。而现在乘坐着舒适的电气化列车，仅４个小时就能抵达。

　　“和过去比简直是天壤之别！”从德雷达瓦上车的乘客特斯法尔是德雷达瓦大学的在校学生，家在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的他，每个月都会乘坐亚吉铁路列车往返于这两座城市之间。他说，乘坐这条新铁路已经是生活的一部分，列车又新又舒适，价格比坐飞机便宜。“我现在可以每个月回家２到３次，我为埃塞能有这样一条铁路感到骄傲。”

　　亚吉铁路由中国铁建中土集团组织施工并牵头运营。自２０１８年１月１日商业运营半年来，客货运量不断攀升，强大的运能正在逐步得到有效释放。运营半年来，累计发送旅客５．５万人次，日益成为埃塞和吉布提两国民众出行首选。进入７月以来，亚吉铁路客运量再次大幅跃升，仅７月１日至２７日就发送旅客２．１万人次，每日早上列车接近满员。

　　５年来，以中国铁路为代表的基础设施建设不断向“一带一路”沿线国家延伸。印度尼西亚雅加达至万隆高铁建设取得重要进展，多处控制性工程取得突破，中老铁路实现全线开工，匈塞铁路塞尔维亚境内段、中泰铁路合作项目一期工程开工建设，巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程项目务实推进……

　　中国在基础设施建设领域领先的技术、过硬的品质、优质的服务不仅带动当地经济社会发展，更惠及沿线百姓。每一条新的交通线路，都承载人民的幸福梦想。

　　交通互联互通取得重大突破

　　７月３日，中国国际航空股份有限公司“成都－伦敦”直飞航班实现首航，成为中国西南地区又一条通往欧洲国家的重要“空中走廊”。

　　国航有关负责人表示，近５年来，国航积极响应国家倡议，将国际航线开航重点放在了“一带一路”倡议沿线国家和地区。５年来，相继开通北京－孟买、北京－明斯克－布达佩斯、北京－华沙、北京－阿斯塔纳、北京－休斯顿－巴拿马、重庆－迪拜、上海－曼谷、杭州－芽庄等航线，为中国与“一带一路”沿线国家的经贸往来提供便利。

　　“５年来，‘一带一路’交通互联互通取得重大突破。国际道路客货运输线路开通３５６条，增加国际航线４０３条，与沿线４３个国家实现直航，每周约４５００个直航航班。”交通运输部新闻发言人吴春耕说。

　　他介绍说，在规划对接方面，交通部门联合相关国家制定了《大湄公河次区域交通战略２０３０》《中亚区域经济合作铁路发展战略（２０３０）》《中国—东盟交通合作战略规划》《中巴经济走廊交通基础设施专项规划》等战略规划，并与１６个国家和２个政府间国际组织签署了关于倡议对接、运输协定等方面的合作文件。

　　海运方面，参与希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡汉班托塔港、巴基斯坦瓜达尔港等３４个国家４２个港口的建设经营。海运服务覆盖沿线所有沿海国家，我国海运互联互通指数保持全球第一。