从撬动资本到推动市场

　　创业公司成经济发展新动力

　　2014年春天，30岁出头的李健只身一人跑到上海，与红点资本的负责人见面，获得500万美元投资，一家名叫“人人车”的二手车交易平台正式成立。

　　在当时，买卖二手车还是一件麻烦事。一辆车从原车主转到买方手中，需要经过4S店、当地车商、外地二级批发商、外地零售等几方辗转售卖，中间流通利润高达25%至30%。高交易成本的背后却有着极大的市场需求。那一年，中国二手车市场交易规模为605万辆。

　　凭借模式创新与技术创新，人人车实现了买家与卖家直接交易，并在二手车精准定价、检测机制、用户个性化推荐等方面取得重大进展。

　　今年4月，人人车获得由高盛集团领投，腾讯、滴滴等跟投的3亿美元新一轮融资。此前，人人车还与滴滴正式达成全面战略合作，合力打造“交易+出行”的闭环生态。

　　发现市场需求，解决消费者痛点，依托最新技术，创新商业模式。如今，一批创业型企业应市场而生，随市场增长而发展壮大，并推动市场实现新突破。

　　数据表明，去年中国二手车交易规模达到1240万辆，二手车的消费市场快速扩大，预计到2020年，二手车与新车的销售比达到1比1。曾经不温不火的二手车已经逐步成为汽车市场的主角和新动力。

　　经过几十年的快速发展，传统的经济增长方式难以为继，必须依靠创新驱动打造发展新引擎、培育新的经济增长点。近年来，随着大众创业、万众创新热潮的涌起，创客团队、众创空间、孵化器、加速器等各类“双创”实体不断涌现，催生了一批新技术、新模式、新业态、新品牌，撬动了大量社会资本，成为推动中国经济社会发展的新引擎。

　　“过去创新多由国家主导、投资和管理，多来自高校、科研机构。创新主要集中在涉及国计民生的军工、重工业等领域，普通人虽存在很多微创新，却难以实现其价值。而新一代的企业更加重视创新，同时通过创新引领市场潮流、塑造企业品牌，并且越来越多走向世界，成为独具影响力的中国品牌。”陈静举例说，“比如ofo，通过共享自行车与导航技术的结合应用，一个小小的技术创新，就改变了人们的生活方式。”

　　“创新创业能够给中国品牌和中国经济发展注入新的活力。尤其是近年以来，国内涌现了大量基于互联网和移动互联网的新生力量，从技术创新、模式创新、存量创新等各个角度为中国品牌和中国经济的发展带来了更大想象空间，也更加有利于中国品牌走向世界，成为世界经济发展的重要力量。”人人车创始人兼CEO李健在接受本报采访时表示。