新时代的“弄潮儿”

　　凡是过去，皆为序章。当推动经济高质量发展成为新时代的重中之重，不少“深企”已再度扮演起“弄潮儿”的角色。

　　清晨，列车自动“醒来”，完成检测后开始在轨道上自动运行……这不是科幻大片中的场景，今年1月10日，比亚迪和华为公司在宁夏银川市联合发布中国首个拥有完全自主知识产权的“云轨”无人驾驶系统，首条搭载这一系统的“云轨”线路也正式通车。

　　1995年，年仅29岁的王传福在深圳创立了比亚迪。从为世界知名手机厂商生产镍镉电池，到收购国有汽车大厂进军汽车制造，再到新能源汽车和轨道交通设计、研发、生产，比亚迪快速实现了“三级跳”。

　　作为中国新能源汽车行业的领军企业，比亚迪2015年—2017年的新能源车销量连续三年位居全球第一。这位“后起之秀”，正用太阳能电站、储能电站、电动车，为世界提供绿色能源解决方案。

　　如果将比亚迪视为以科技创新践行绿色发展的样本，那么，万科则在服务协调发展、共享发展等方面作出了积极探索。

　　我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。在人民群众的居住需求方面，万科这样理解：中国居民住房全面短缺时代已经结束，“不平衡”主要体现在分化上，不同城市之间，甚至同个城市的不同区域之间，分化现象很明显；“不充分”体现在与不动产配套的服务还比较滞后，如教育、医疗、养老等供应存在短缺。

　　为此，今年万科将“城市配套服务商”的定位战略升级为“城乡建设与生活服务商”。在巩固住宅开发和物业服务固有优势的基础上，万科已将业务延伸至商业开发和运营、物流仓储服务、租赁住宅、产业城镇、养老、教育等领域，为更好地满足人民的美好生活需要奠定基础。

　　扬帆出海互利共赢

　　在距深圳数千公里之外的红海之滨，吉布提国际自贸区正在如火如荼建设中。这是招商局复制“前港—中区—后城”的成熟蛇口商业模式，打造“海外的蛇口”，带动当地经济发展，实现多赢的一个力作。

　　“一带一路”建设是中国推动构建人类命运共同体的重要实践，将为世界带来更多机遇和福祉。

　　李建红介绍，过去的改革开放，招商局主要是“引进来”；十八大以来，招商局把重点放在“走出去”上，积极践行“一带一路”倡议，已经在全球44个国家和地区开展各种业务，将努力建设成为具有全球竞争力的世界一流企业。

　　吉布提项目是蛇口模式在海外落地的第一个项目。2012年招商局投资吉布提港后，在距离老港口五六公里的地方新建一个现代化港口——多哈雷多功能港，该港一期已于2017年5月开港。老港区则进行城市化改造。

　　吉布提的中区，是48平方公里的自贸区，整个项目建成后产生的GDP将超过40亿美元，相当于目前吉布提GDP的两倍多，可创造就业岗位逾10万个。未来，吉布提有望逐步发展成为区域航运中心、物流中心、贸易中心，建成“东非的蛇口”。

　　李建红透露，招商局还在推动白俄罗斯、斯里兰卡、多哥、坦桑尼亚等国家复制这一商业模式。

　　自创立之初就已经在布局全球化的比亚迪，更是乘着“一带一路”的东风扬帆出海。

　　如今，比亚迪的工厂遍布美国、日本、巴西和匈牙利等国，出产的新能源车已经行驶到全世界50多个国家200多个城市。云轨项目也与菲律宾、柬埔寨、摩洛哥和埃及达成战略合作。

　　面向未来，比亚迪相关负责人信心满满，“我们非常看好和珍惜‘一带一路’带来的发展机会，更多的中国企业将搭乘‘一带一路’的快车，助力中国与沿线及相关国家编织起更加互利共赢的合作伙伴网络。”