路修好了，农产品更好卖了

　　政策兜底只是将一部分贫困群众“扶上马”，如何让更多的人走得“更远”，还在于精准施策的进一步推进。

　　2018年8月1日，G3012墨玉至和田段高速公路建成通车。记者 韩婷 摄

　　2018年，和田地区墨玉县幸福农产品购销农民专业合作社经销商阿布都阿力力·巴拉提一家的生活过得红红火火，自从墨和高速公路修好后，他的红枣和石榴订单量节节攀升。

　　“高速公路没有修通前，因为交通不便，农产品运量没法往上提，产量也就上不去，2018年和田首条高速公路建成通车，这真是一条致富路。”阿布都阿力力说。

　　同样，新疆和田果之初食品股份有限公司副总经理关明也对墨和高速赞不绝口：“原来两地往来走的是315老国道，二级公路时速80公里，部分路过村庄的路段时速40-60公里，全程跑下来需要两个多小时。墨和高速时速120公里，全程仅需40分钟。”

　　“这条高速开通，我们和当地农民是直接的受益人。路修好了，农产品好卖了，采购量也就上去了，当地农民种植特色农产品实现脱贫致富的积极性更高了。”关明说。

　　“墨和高速公路的建成，使新疆所有的地州市全面迈入了高速公路新时代。这是补齐群众出行服务短板的内在要求，也是新疆交通运输打好脱贫扶贫攻坚战，全面建成小康社会的重要载体，为促进脱贫攻坚、经济社会发展提供了坚实的交通保障。”自治区交通运输厅副厅长李志农说。

　　全疆道路基础设施不断完善。资料图

　　基础设施薄弱是制约贫困村经济发展、影响贫困户脱贫致富的难点，也是贫困人群叩开小康之门的“拦路虎”，更是脱贫攻坚战必须要啃下的硬骨头。

　　自2017年以来，新疆在脱贫攻坚行动中，紧紧围绕群众最关心、最直接、最现实的利益问题，以道路建设为抓手，全力推进基础设施扶贫，积极破解农村发展瓶颈，组织实施了一批关系百姓福祉的基础设施建设工程。

　　全面奔小康，关键在农村；农村奔小康，基础在交通。作为农村经济的“生命线”，交通通畅是农村群众生产生活的保障。据统计，2018年新疆完成农村公路建设里程12462公里，四通八达的公路网为农村产业发展、脱贫攻坚奠定了坚实基础。

　　如今，持续完善的新疆农村基础设施建设，为实施乡村振兴战略、助力精准脱贫摘帽奠定了坚实基础。