3项绝技

　　每张航空画背后都有动人故事

　　2009年，陈应明向记者展示了他刚刚手绘的一幅航空画，画上有两架飞机，一架是参加过开国大典阅兵式的P-51野马战斗机，另一架是参加2009年国庆阅兵的歼-10战斗机。两相对比，新中国60年国防力量的巨大变化跃然纸上。“我画的每一张航空画，背后都有航空史上动人的故事！”陈应明说。

　　陈应明的每一张航空画都经过了严密的考证，他说，“如果再把它变成三面图，误差也不会超过5%。”航空模型、航空画、航空史，这是陈应明的3项绝技。他是越南华侨，出生在越南河内，祖父是当地侨领。他从小学就痴迷于制作航空模型，喜欢用笔在纸上临摹各种飞机，曾拜著名画家徐东白为师学画。他制作模型是小学老师教的。

　　1950年，陈应明从香港回到广州，被分配在民航部门工作。1956年，陈应明调到成都，1958年在成都飞机厂(今为中国航空工业成飞公司)成立“飞机模型室”，培养了一大批航空模型制作人才。

　　陈达波说，最后三四年，父亲已不能走动，在轮椅上度过，也无法再绘制航空画，但在他去年底生病卧床前仍常常口述航空史，由学生整理发表。

　　陈老的学生钟义辉说，老人家临终前将一些资料交予他，让他“进一步整理出来，好好利用”。

　　夫妻情深

　　他的骨灰将择日与亡妻合葬

　　在陈老卧室里，有一尊美丽的女性雕像，是其夫人陈希莲的雕像。

　　陈希莲是香港人，与陈应明相识于上世纪40年代，两人感情甚笃。陈希莲1974年病逝。1975年，陈应明请雕塑家刘思明根据夫人的遗像雕塑了一尊白色石膏像。他每天都要为夫人上一炷香，以寄托思念。他还写诗纪念：“花开花落春常在，天上人间一线牵。”夫人去世后，陈应明一直没有再婚。

　　“他最后半年卧床不起，但我们每次去看他，他都要让我们替他上一炷香，一直惦记着这件事。”钟义辉说。遵从陈老遗愿，他的丧事简办，不搞遗体告别，不开追悼会，不设灵堂，不收礼金。昨日下午，在亲朋好友和几位学生陪伴下，陈老的遗体在成都火化。陈达波告诉记者，父亲的骨灰将择日与母亲合葬。