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候车凳刚及脚踝“矮”的更是便民意识
井彩霞
//www.workercn.cn2016-03-02来源: 北京晨报
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  近日,广州不少市民对番禺区兴南大道南村段的公交站“矮凳”进行投诉。记者走访了兴南大道南村路段多个公交站发现,公交车站的候车凳确实矮,离地面只有约15厘米。对此,番禺区交通部门回应称,这些过矮的公交车站候车凳只是临时设置,未来会进行整改。(3月1日《信息时报》)

  离地面只有约15厘米的候车凳,人坐上去和蹲着几乎没什么区别,难怪无人肯坐,“这样的凳子能叫凳子吗?”如此低的凳子,不仅无法帮助到市民,甚至稍不留神还会成为等车乘客的“绊脚石”。对于不熟悉这一带“路况”的人,尤其是老年人和孩子,天色稍微黑一点,一不留意就很容易摔倒,安全隐患不容小觑。

  虽然当地相关部门回应称,由于改造工程仍在进行中,这些候车凳是为了减少改造期间对群众候乘的影响,施工单位在改造时同步临时安装的。出发点不可谓不好,但殊不知,即便是过渡性施工措施,其前提也要符合实际,使其能够切实发挥应有的作用。现在,候车凳的设计尺寸与标准不符,过矮的候车凳既不便于群众候乘,也背离了方便群众的初衷。不但没有便民,反而平添了安全隐患,这样形同虚设甚至带来反作用的临时设施,不要也罢。

  便民工程不便民,折射的是一些部门全心全意为人民服务的工作意识出现了偏差,无视客观实际,工作流于形式。没有真正把人民群众放在心里,真正关注普通老百姓的利益、需要和愿望,自然无法提供满足人们合理需求的公共服务。只有多点设身处地,少点敷衍塞责;多办实事,少搞形式,公共服务质量才能提升,“为民服务”才不致沦为一句口号,便民工程才能真正落地,切实实现便民、利民、惠民,也只有这样,坐不下去的候车矮凳、够不着的公交拉手等让人诟病的现象才能杜绝。

 

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