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杨燕明:“推车50元”与“趁雪打劫”无关
//www.workercn.cn2013-11-19来源: 燕赵晚报
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    黑龙江省哈尔滨市降下暴雪,一些道路严重积雪,许多车辆被陷在雪中,一些人以20元至50元不等的价格收费推车,这被不少人诠释为“趁雪打劫”。(11月18日国际在线)

    帮人推车,收费20元至50元不等,可以说成是“趁雪打劫”也可以说是雪中送炭。须知,如果没有这群人,车子要么一直陷在雪里,要么请拖车但需付出高价拖车费。推车者的做法,客观上减少了车主的损失,主观上付出了自己的劳动成本,收点“劳务费”,其实并不过分。毕竟,不是每个人都是活雷锋,也没必要要求每个人都成为道德楷模,那对这些“推车收费”的人,理应保持足够的宽容,没有必要上纲上线。

    尤记得小时候,拖拉机是村里主要的运输工具,经常有拖拉机开到田里,白天倒是好办,热心的村民会帮忙推车,也不会伸手要钱,因为民风淳朴,不过是举手之劳,实在无足挂齿。不过,如果拖拉机陷进田里发生在晚上,司机要叫人帮忙推车的话,都会主动给人“劳务费”,大多是50元到100元不等,因为打扰了村民的正常休息。那时候,每次父亲推车回来,一家人都会一阵激动,因为司机又大方地给“劳务费”了,那又可以改善一下我们家的生活了。这种由于需求形成的市场,没有任何原罪可言。

    就“雪中推车”而言,只要推车者不是强买强卖,那就是劳动所得,无可厚非。毕竟,如果你觉得价格难以接受,你完全可以选择其他的办法,譬如叫拖车来拖。更何况,从纯市场的角度来说,需求决定市场价格,在大雪天,推车者需要付出的成本自然比平时要高很多。因而,20元至50元不等的推车费并没有什么问题,只要车主和推车者达成一致的协议,就是一种市场选择。

    事实上,真正趁雪打劫的人,不是这些推车的人,而是哄抬物价的人,譬如每有雪灾发生时,一些人便穿梭叫卖,一根火腿肠竟然卖到10元;不少摊贩也哄抬物价,菜价也变成天价等等。这些行为的确是“趁雪打劫”,为何?因为商家付出的成本并没有提高,却凭借垄断地位,凭借“菜”是市民的生活必需品,就以天价卖出,这是违背市场原则的。但是,推车者与这完全不同,一者,推车者很容易被替代,如被拖车替代;二者,车也不属于基本生活的范畴,但“菜”却是每个人都离不了的。

    因而可以说,“推一次车50元”与“趁雪打劫”没有半毛钱关系,不过是正常的市场交易罢了。对这样的市场,我们理应“容得下”;拒绝或质疑这样的自发市场,如果不是道德洁癖,就是一种畸形的价值观。

 

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