在中铁隧道二处有限公司南昌地铁1号线4标项目部，有着这样一群活跃的80后青年，他们青春洋溢，乐观向上的接受着三点一线的工地生活，每天忙碌在盾构施工的最前沿，整日在盾构机里“摸爬滚打”，他们高举着“青年突击队”的旗帜，传承着中隧人“特别能吃苦，特别能奉献”精神，用汗水和激情在“千里赣江第一隧”的掘进中诠释着青春的力量与担当，他们就是掘进团队的新生力量，被大家亲切地称呼为穿江“小虎队”——王营建、许栋、王小平。

    埋头苦干的“乖乖虎”——王营建

    王营建，1986年11月出生，毕业于石家庄铁道大学，专业机械工程及自动化。曾荣获中铁隧道第十九届青年技能竞赛盾构机械操作比赛第一名，中国中铁第十二届青年技能竞赛盾构机械操作大赛第十名，先后被授予中铁隧道集团“青年岗位能手”和“中国中铁青年岗位能手”称号。

    作为穿越赣江盾构区间的现场值班工程师，王营建深知责任重大，一向以工作严谨，认真负责著称的“乖乖虎”，就像一颗钉子牢牢的揳在了盾构里。由于长期的超负荷工作，有一天他突感不舒服，早晨起来四肢无力，但是想到项目上目前仅有三个泥水盾构司机，当时有一人请假回家，为了不影响项目上的施工进度，他还是坚持的去了工地，当时他连爬上盾构机的力气都没了，还是接班的盾构司机把他拉了上去，这时周围的人都聚了过来问他生病了吗，但是他还是咬着牙说没事，过一会就好了，紧接着便开始了一天的掘进工作，他还是一如既往的操作着盾构机，咬着牙掘进了两环，中午的时候他觉着真的不行了，坐着的力气都没了，连说话都有些发抖，当时他的四肢基本上已不听使唤，领导见情况不对立刻派隧道里的工人把他从盾构机上拖了出去，送往医院。在去医院的路上他还一直唠叨着他走了掘进的工作谁来干，领导回答道另外一个盾构司机马上到，已经在回项目的路上，这时他露出笑容说道：还好没有因为自己生病耽误生产。后医生说，他是中暑劳累所致，幸好来的早。

    这就是王营建，他让我们看到了用奋斗诠释的青春才有品味的价值，用汗水浇灌的梦想才有绽放的光彩，由于王营建的出色表现，目前“乖乖虎”已经被调往南昌地铁2号线四标项目担任机电副总工程师。

    勤于钻研的“小帅虎”——许栋

    许栋，1986年4月出生，毕业于重庆交通大学，专业机械电子工程。一米八的个头、白皙的皮肤、腼腆的笑容是个名副其实的帅哥，但“小帅虎”绝不是“绣花枕头”，喜欢学习钻研的他可是项目上盾构技术方面的“行家里手”。

    2012年12月海瑞克Ｓ-367盾构机进场，此时他面临着盾构前期的始发基座定位、洞内轨道布置、盾构组装、组装工具准备及吊装人员组织协调等诸多工作，而且海瑞克Ｓ-367盾构机的所有随机资料全部是英文和德文版的，这就给工作增加了很大难度，面临挑战，他没有退缩反而更加激起了他的工作激情，于是他开始了没日没夜的工作，各种各样的交底在他的努力下一项一项下发到工区，在领导的帮助及自己的努力下，一项一项难题解决，成功完成了Ｓ-367盾构机的组装，得到了领导和同事的一致好评。在Ｓ-367盾构机始发当天，他一边细致的对设备进行始发前的检查，一边指导着洞门密封的安装，在所有准备工作做好之后开始盾构始发，当天夜里他没有合眼，一直坚守在自己的岗位上亲自一环一环的推进，盯着管片一环一环的拼装，他在下面连续工作了24小时，终于成功的将盾构机推到掌子面，始发成功。