斯琴图拉格：爱岗尽责的蒙古族火车司机

　　2002年7月参加工作，2007年10月考取内燃机车司机，曾获得2009年度全区“技能比武第四名”，2010年、2011年连续两年获段“技术表演赛第二名”，2011年度公司“先进工作者”。他就是内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司锡林浩特机务段一名地地道道的蒙古族火车司机——斯琴图拉格。

　　说起斯琴图拉格，身边同事无不竖大拇指。从小生长在牧区，学蒙文、讲蒙语，初入路时与同事间交流都费劲，却凭着自己的勤奋与坚韧，从一名刚刚高中毕业的毛头小伙成长为一名有着西南交大本科文凭的高材生，从一个地地道道的牧民蜕变成业务能力过硬、操纵水平高超的内燃司机。他不仅在段和公司组织的技术表演赛中屡获殊荣，而且还创造了10年行车从未发生任何事故，安全行车30万公里，相当于绕赤道7圈半的优异成绩。

　　他十年如一日，始终严格要求自己，恪守“以车为家”的理念。为更好掌握内燃机车工作原理，不断提升操纵技能，他坚持勤奋刻苦学习。由于自己学的是蒙文，很多理论书籍看不懂，就从实践中摸索道理，处理一次故障总结一次经验，一本本写满蒙文的笔记，清楚记录着他独特的学习方法和故障处理经过。就这样一点点的学习、积累，使技术本领日渐提升，行车中无论情况多么复杂、条件多么艰苦，他都能在第一时间发现隐患并及时处理。

　　同事们都说斯琴图拉格就是“活电脑”，只要登上机车、跑在线路上，哪个地方有坡道、哪个地方是弯路、哪里该下闸、哪处该看哪个信号、什么动静是哪里出问题了等等，他闭着眼睛都知道，因为这一切都好像计算机程序输进了他的大脑。

　　当人们问他如此这般是不是有啥诀窍时，他只是憨憨地说：“哪有啥诀窍，不过是有3点体会：一是检查机车要‘勤’。在列车运行途中，一切能用的感觉器官全都要行动起来，感觉不对必须立刻查找原因；二是执行规章要‘严’。在行车工作中，要永做遵章守纪的人，决不能简化任何一个作业程序；三是业务知识要‘精’。从干上这一行起，就应养成爱看业务书的习惯，拜能者为师，使自己的业务水平不断得到提高。”

　　他把大部分时间都用在了岗位工作中，陪儿子做游戏、伴妻子逛商场、和父母聊聊天，这些都成了家人的奢望。孩子高烧39℃、深夜住进急诊时，他正在飞驰的列车上值乘；每每妻子生日，收到的只是他遥寄的祝福；多少个团圆节，家人围坐的餐桌边他总是缺席的那一个……