图为机器人在江西樟树宏宇能源公司的生产线上搬运玻璃制品。 记者 周密 摄

　　编者按

　　中部地区主要包括山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六省，占全国人口的1/4多，市场潜力巨大。由于中部地区是传统工业相对集中的地区，交通区位优势突出，辐射面大，所以，中部崛起的战略意义和影响力巨大。

　　目前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的关键期。因此，主动融入新一轮科技和产业革命，推动制造业高质量发展，便成为促进中部崛起的重中之重和切入点。更重要的是，随着5G、人工智能、大数据、物联网等新一代信息技术的大规模应用与创新，中国制造业无论是生产方式、技术水平还是商业模式，都进化到了一个新的阶段，中部地区的崛起也随之站在了更高的起点上。

　　湖北：新技术与实体经济加速融合

　　□记者 王贤 武汉报道

　　当前，以5G、物联网、大数据、人工智能等为代表的新技术正加快与实体经济融合，推动湖北制造业智能化转型，助推中部地区崛起进入全面提速新阶段。

　　面向5G时代布局工业互联网

　　近日，中国首条5G智能制造生产线在中国信科集团旗下的虹信公司启动，标志着我国不仅拥有了5G工业互联网创新研发实力，同时具备了生产应用能力。

　　基于5G的工业互联网“5G无线+5G边缘计算+移动云平台”组网模式，湖北移动已在虹信公司上线生产管理中心、产品交付、高清视频等应用，实现设备点对点通信、设备数据上云、横向多工厂协同、纵向供应链互联，将打造设备全生命周期在线管理、运营数据监控与决策、订单全程追溯的透明交付，实现工厂智慧化管理、产品智能化制造，生产效率提升30%以上。

　　前不久，东风汽车集团有限公司研发的“国内首台融合5G远程驾驶技术的L4级自动驾驶汽车”——无人小巴Sharing-VAN惊艳亮相，它配备了手势开关车门、风窗玻璃投影等“黑科技”，没有驾驶室、方向盘、油门和刹车，也看不见驾驶员的身影。

　　“当前，新一代信息通信、人工智能、新能源、新材料技术突飞猛进，汽车产业迎来大变局。” Sharing-VAN的诞生地——湖北武汉经济技术开发区的相关负责人称，他们正抢抓5G时代智能网联汽车产业发展新机遇，大力建设国家新能源与智能网联汽车基地，已吸引30多家人工智能研发、自动驾驶测试、5G通信等相关企业落户。

　　根据规划，到2022年，这里将形成涵盖下一代汽车研发设计、智能终端制造、智慧交通平台运营的完备产业生态体系，建成“具有全球影响力的新能源和智能网联汽车创新中心”。

　　作为一个全新的移动通信网络，5G的颠覆性意义在于与各个产业的融合带来的改变。“它不是简单的4G加上1G，而是连接一切、万物互联，智能化、云化将是一次生产生活方式的改变。”湖北移动计划部5G项目经理桂鲲鹏说，“5G具有更高的可靠性、更低的时延，能够满足智能制造、自动驾驶、人工智能等行业应用的特定需求，将支撑全行业数字化转型。”

　　汽车产业只是5G赋能传统制造业的一个缩影。中国联通大数据首席科学家范济安介绍说，在5G时代，生产制造设备无线化使得工厂模块化生产和柔性制造成为可能，无线网络可使工厂和生产线的建设、改造施工更加便捷，还可减少大量的维护工作降低成本。如在智能化5G工业应用中，可应用AR提供远程专家业务支撑；设备与云端通过无线网络连接，增加了灵活性与轻便性。

　　数字化改造瞄准新机遇

　　一家高新材料有限公司聚集了30多名博士、100多名硕士；一处核心区仅1平方公里的科创试验区就有11家高端智能制造、电子信息等科技型企业……在长江之滨的湖北省九江市湖口县，传统制造业正加速转型。2018年，湖口县已建成院士站3家、博士后工作站2家，全县R&D经费投入3.22亿元，增长20.1%，占GDP比重达2.1%；技贸成交额突破6000万元，增长42.9%。

　　信息化、数字化改造不仅为传统制造业企业提升了效率，还催生了新的商业模式。2014年起，湖北良品铺子食品有限公司与IBM合作，每年在大数据后台开发方面投入近亿元，整合了10多个系统、30多个线上线下平台，以及全渠道的交易信息和顾客数据，这颗“最强大脑”帮助良品铺子打通供应链各环节各渠道。此外，新改建的物流工厂“良品1号”已能实现自动化配货，保证3000家门店的精准配送和自动补货。

　　良品铺子董事长杨红春说，“数据驱动之下的新零售，核心是提升用户体验和提高运营效率，前几年的数字化改造让企业发力高端的底气更足。”

　　2018年6月起，良品铺子联合天猫上线“智能导购”系统，顾客走进任何一家良品铺子门店，扫二维码就可以成为线上会员，拥有了一个专属小秘书。数据显示，良品铺子销售额的80%来自会员，以往一半以上的线下门店没有新客，智能导购系统帮助品牌找到了新客。

　　瞄准新一轮智能制造机遇，武汉正在加快建设工业互联网标识解析国家顶级节点，持续实施工业倍增计划。如今，武汉已经形成了汽车、电子信息、装备制造、能源环保、食品烟草、钢铁六大千亿支柱产业，信息技术、生命健康、智能制造，已经成为武汉城市腾飞的“新三驾马车”。

　　去年10月，《湖北省工业互联网发展工作（2018-2020年）》出台，提出推进互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，3年内让3万家制造企业上网触“云”，实现制造业数字化、网络化、智能化转型，促进湖北工业经济稳增长、快转型、高质量发展。

　　抱团“上云”应对新挑战

　　近10年来，中部六省经济总量增长了1.7倍。2018年，中部六个省份经济增速全部跑赢全国平均水平，工业增速在全国保持较高水平。财政部数据显示，今年前五个月，全国一般公共预算收入89919亿元，同比增长3.8%，其中中部地区收入增长较快，增幅达到7.8%。

　　中部地区是中国工业较集中的地区，近些年各地借助互联网经济等新业态助力制造业转型成效明显。但是，我们也要看到，当前实体经济依然面临成本上升、盈利下降、附加值不高、风险抵御能力较弱，地区间各自为政，低价恶性竞争等问题，加上传统生产模式的惯性，智能制造发展很不均衡。

　　专家认为，与东部地区相比，中部地区经济外向度有较大差距。中部地区要全方位融入国家“一带一路”建设、长江经济带战略，补齐经济短板，优化开放平台布局，通过鼓励中部地区优势装备制造业 “走出去”，将具有“补链”“强链”功能的跨国公司“引进来”，推动更多产业参与国际分工，增强中部地区优势产业集群的国际竞争力，以高水平对外开放为中部崛起注入新动力。

　　中国社会科学院农村发展研究所所长魏后凯表示，中部六省发展条件各异，要因地制宜，从实际出发，探索具有自身特色的绿色崛起高质量发展模式；要找准重点产业，把更多资源力量投放在自主创新能力建设方面，提升发展质量，解决好经济发展的动力转换问题。

　　湖北省“一带一路”研究院院长秦尊文则认为，中部地区拥有武汉东湖国家自主创新示范区、长株潭自主创新示范区、郑洛新国家自主创新示范区、合芜蚌国家自主创新示范区以及合肥综合性国家科学中心，已具备一定自主创新能力。未来，要以智能制造为先导，推动中部地区先进装备制造业与现代服务业的深度融合。

　　另外，业界认为，中部六省在制造业上各有优势，各级政府应引导相关制造业企业抱团“上云”，发挥各自的优势，实现区域内要素资源的自由流动和合理配置；围绕智能制造发展的关键领域和重要环节，搭建各种功能平台，形成发展合力。