车商：

　　呼吁“居住证”限制有所放开

　　国六排放标准实施已进入倒计时，但广州二手车市场目前尚未收到相关利好的红头文件，在记者的采访中，二手车商们希望相关部门能够根据二手车的特殊情况，给予2年或者更久一些的过渡期。

　　对此，广东省汽车流通协会会长严斐表示，该协会已收集行业的相关信息，并向有关部门真实反馈了二手车市场所面临的困难，建议相关部门给予二手车市场两年以上的过渡期。

　　不过，值得一提的是，不少二手车商在接受记者采访时表示，除上述国六因素，影响二手车市场下滑的另一因素则是受居住证所限。

　　据了解，目前广州二手车的买家主要来自外地，因广州限购，通常也只能上外地牌，而各地都存在“居住证”限制，对正常上牌也制造了困难。上述坚恒名车负责人告诉记者透露，现在二手车商办理居住证都只能通过申请上牌地营业执照的形式进行，像佛山通过营业执照办居住证上牌，黑市场价一度被炒到8000元，而清远、云浮等地办理居住证上牌，行情价也已经达到3000元。

　　有知情人士表示，居住证在购车问题上很难再度全面“放开”，尤其会针对广深两个限购城市存在一定的限制。不过，二手车商们认为，如果广东三、四线城市能重新放宽居住证购车规定，也将会对二手车的跨区域流通起到巨大的作用。“现在我们基本只能到广西、湖南等地办理上牌，这就造成了我们易交成本的上升。”上述坚恒名车负责人表示。

　　事实上，在国六标准即将实施的形势下，“限迁”政策越来越成为广东汽车业界的紧箍咒。按照现行的“限迁”政策，国五车在国六标准实施后将被列入“限迁”范围。

　　二手车商们表示：“京津冀、长三角和珠三角三个地区均不在全面放开限迁之例，但北京、浙江均实施了对二手车过户人性化对待的政策，省内都可以互迁，这或可供借鉴。”

　　制图/陈日升