羊城晚报记者 张爱丽

　　距离7月1日广州实施国六排放标准还有一个多月的时间，然而羊城晚报记者连日走访广州车市发现，新车市场上还有不少国五库存车，而为了尽可能地清库存，不少车商针对国五排放标准车型推出了大幅优惠，因而市场上不少同款国五排放车型较国六车型的价格优惠数千元到上万元。

　　与此同时，广州二手车亦在急剧贬值。广州宝利捷二手车销售市场总经理孙明霞告诉记者，今年春节后二手车市因消费者的观望，整体销量下降30%左右，二手车的平均价格则下降1万元到2万元。

　　新车： 车商割肉促销见效微

　　记者连日走访市场了解到，目前除少数品牌经销商完成了“国六”切换，大多数品牌经销商仍在销售着部分或者全部“国五”车型。“我们店里国五车型有近百台，但现在来买车的人对国五车根本不感兴趣。”一自主品牌车商坦言。

　　中国汽车流通协会近日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查“显示，今年4月，汽车经销商库存预警指数达到61%，同比上升6.47%，库存预警指数仍在警戒线之上。中国汽车流通协会表示，“西安奔驰维权事件”及“国六提前实施等是致使市场需求整体下降的主要原因。

　　为了尽快地出售国五库存车辆，车商们不得不割肉促销。以上汽大众旗下途观L车型为例，“国五”排放和“国六”排放车型的市场售价相差就有5000元。不仅如此，还有经销商在价格优惠万元以上的基础上，推出了“多重大礼包”赠送内容。而广汽传褀则由厂家发起的“传祺钜惠，礼献五月”团购会活动，通过品鉴体验、钜惠团购与趣味互动，进一步挖掘市场消费潜力。

　　不过，车商们的促销见效并不显著。“现在很少人来买车，即使有，消费者也不会选择国五。”位于黄石路的一合资品牌车商称。

　　“虽然目前国五车比国六的市价会便宜一些，但国六标准实施后，受限迁的影响，再换车时国五标准的二手车会贬值得更厉害，因此不会考虑买国五车型了。”消费者陈先生告诉记者。