7号线 垡头站

　　缓解周边小区出行难

　　2014年底，横贯京城南部的地铁7号线终于贯通了。然而，居住在垡头地区的8万多居民却没有尝到地铁开通的滋味儿。四年的时间里，地铁站唯一的出入口一直紧锁着大门，居民看着家门口有地铁站却进不去，简直熬出了“心病”。

　　垡头地区交通基础条件较差。想要去中心城区，只有一条化工路可以走，但这条路又偏偏是条老路，路窄车多，经常堵车。南侧化工路铁路道口更是加剧了周边的拥堵。

　　此前，北京地铁在其微博上透露过垡头站暂缓开通的原因：垡头站设计有三个出入口，目前仅建好一个C口，另外两个出入口因拆迁方面原因，还未开建。出于安全、消防等方面考虑，《地铁设计规范》中规定一个站必须至少有两个出站口且呈对角线分布才能使用，因此该站暂不具备开通条件。

　　上周六，记者来到垡头路与化工路交叉口，道路南侧的C口已经建好，不过大门紧锁，扶梯和楼梯已经被擦拭干净，不过在楼梯外侧还堆放着纸箱等杂物。向下望去，站厅通道内的灯光已经亮起。垡头路北侧的道路被铁皮围挡紧紧地围了起来。透过围挡可以看见，车站A口已经装上灯箱，工作人员正忙着安装扶梯和车站标志。

　　据地铁内部人士介绍，由于垡头站部分出入口与周围建筑进行了一体化设计，因此目前进度较为缓慢。

　　可服务副中心安置房小区

　　与7号线垡头站同时期“掉队”的还有6号线北运河东站。四年的时间里，这座车站见证了城市副中心拔地而起，车站开放后，将可服务于多个副中心安置房小区。

　　对于这座车站为何暂缓开通，北京地铁曾在微博上表示，北运河东站是在原规划基础上增加的车站。由于进场施工晚、建设滞后。

　　上周六，记者从东六环出发，沿着路边的施工围挡前行，来到了北运河东站。目前，这座车站四周均被施工围挡围住，两侧施工工地是杨坨三号地块安置房(中南区)工程，其中位于车站北侧的工地施工进度较快，所有楼房均已安装上了玻璃，南侧的进度较慢。

　　目前，北运河东站共有3个出入口，均已建成完工，站外灯箱也早早通了电。施工工人正在铺设站外步道的石砖。从出入口的铁栅栏门向下望去，车站内已经亮起了灯，不过出入口内外仍旧灰尘遍地，尚未进行打扫。