襟翼：翼面可动装置 主要增加升力

　　有惊无险，但是原因还要追查，根据厦航通报，目前这架飞机仍然停留在拉萨机场，机务人员正在对故障原因进行全面检查。

　　这次事故中出现一个名词，襟翼，大家平时可能很少听到。什么是飞机的襟翼，它是指飞机机翼边缘部分的一种翼面可动装置，主要功能是改善飞机机翼的升力系数，为飞机提供额外的升力。在着陆期间，它的主要作用就是让飞机在快接地之前减小能量，更有利于飞行员着陆前的操纵以及着陆后的减速和刹车。襟翼可装在机翼后缘或前缘，可向下偏转或(和)向后(前)滑动，来增大机翼的弯度。正常情况下，飞机左右两边的襟翼是同时放出，同时收起的，因为这样才能使得飞机左右两侧受的力一致。

　　厦航的通报中，飞机出现了“襟翼不对称”的情况，也就是两侧襟翼没有同时放出或者收起，飞机在飞行时就没法达到一个稳定平衡的状态，就像杂技演员进行走钢丝表演，通常需要双手伸开来保持平衡，没有了这个平衡，就会存在安全风险。