俄罗斯

　　乘客守秩序　司机很安全

　　在俄罗斯，所有的公交车均有专门的驾驶区域。司机的驾驶舱为全封闭状，上部为有机玻璃，下部为金属隔板，即使在拥挤的情况下，也能保证司机距离乘客约有半米的距离，免受乘客的干扰。

　　在上下班高峰时期，乘客们乘坐公交车时都会使用在自动购票机上购买的车票或刷月票卡，不存在因购票造成的上车拥堵现象。乘客需要下车时，按下车门旁的按钮告知司机即可。

　　在俄罗斯的中小城市里，自动购票机并不普及，公交车也不配备售票员，乘客上车时会使用现金买票。通常，司机会准备一个零钱小盒，当乘客过多时，便由乘客自觉地为自己找钱，司机则继续安心开车，不存在开车时又要卖票这种安全隐患。

　　日本

　　集改札罢工

　　司机照常开车但不收车费

　　日本的公交车司机有一种罢工方式名为“集改札罢工”，即司机照常开车，但不收取乘客任何车费。2018年4月，日本冈山县利优比公司的公交车司机们就采取了这种罢工形式进行抗议。

　　乘客们像往常一样乘坐公交车，但在投币时，却发现投币口被封住，司机也摆手说“免费坐车”，后来他们才知道，司机们在“罢工”。原来，冈山县有一家新营业的公交公司，线路与利优比公司的线路重合，新营业的公司的公交车外形更好看，车票也更便宜，这让利优比公司的司机感受到了威胁，他们要求公司高管在竞争加剧的情况下，增加他们的工作保障。然而，利优比公司并不太乐意这样做。

　　“我不是第一次遇到这种罢工情况，集改札罢工没有损害到我的利益，我照旧能坐车上下班。”“不收车费的话，公交公司的利益会受损，他们必须考虑下员工的意见。”乘客们纷纷这样表示，外国媒体听说了日本的“另类罢工”后也进行了报道：“这样的抗议活动有着良好的组织和友善的态度，并没有影响人们的日常生活。”

　　印度

　　司机让猴子开车？

　　2018年10月，在印度南部的卡纳塔克邦，一只长尾叶猴趴在了方向盘上，而这辆公交车的司机右手抓着方向盘，左手抓着换挡杆，当他打方向盘时，猴子也紧握方向盘随之移动。司机一边开车，一边与乘客说说笑笑，有乘客问司机：“猴子是专业的吗？”司机回答：“猴子知道怎么开车。”不少乘客纷纷拿出手机，将“猴子开车”这一幕拍摄了下来。

　　视频被上传到社交平台后，立刻引起了印度网友的热议，有网友称赞猴子：“开车技艺高超，我也想遇到这样的猴子司机。”然而，更多网友则是在指责司机：“不管这看起来多有趣，他都不能把一车人的生命置于危险之中。”随后，公交车公司接到了大量的投诉电话，并在一周后，将该司机开除。

　　印度媒体在报道该事件中指出：“我们都喜欢猴子，因为《罗摩衍那》中的猴神哈奴曼是智慧和力量的象征；我们也爱饲养猴子，把它们当成是家人。可是，猴子无法操控人类的车辆，即使再热爱动物，也不能因为对动物的爱而损害公共安全。”