
2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄

2011年首届环北京职业国际公路自行车赛,10月9日进行了最后一个赛段角逐,来自HTC高速公路车队的车手托尼·马丁“一红到底”,以总成绩第一连续第五次穿上了红色领骑衫,获得总冠军。
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
环北京赛是UCI巡回赛在亚洲的惟一一站赛事,属UCI最高级别赛事,与著名的环法赛同一级别。首届环北京赛从9月5日开始,比赛分为5个赛段,途经朝阳、海淀、昌平、门头沟、延庆、怀柔、顺义、西城和东城9个区县,比赛距离总长达617.8公里。图为首届环北京职业国际公路自行车赛赛场。 中工网记者许之丰摄
编辑:中工网












