“前面的路还很长，我会一直往前，永不停步。”今年6月，南阳工务段月河店线路工区工长曹振铁在获得中国铁路总公司“火车头”奖章时说道。

　　工作17年来，曹振铁的足迹遍布30公里线路的每一处。“养一方铁路、保一方安全。”春检秋检、防洪出巡、高温双班……毫不夸张地说，工区的生产安全是他用脚“踩”出来的。

　　7月13日，前所未有的高温席卷整个豫西南大地，室外温度39℃，钢轨温度达到61℃。

　　下午15时40分，在高温巡线中，曹振铁发现宁西线上行K542+200-400米处地段线路缺砟严重，加之持续高温，很容易发生铁路胀轨，造成列车脱轨事故。曹振铁迅速调查附近地段，发现距此地段100米处有一处边坡的砟较厚，他当即决定“匀砟”。

　　曹振铁带领职工用编织箩筐一筐一筐地搬运砟。天气越热，曹振铁的脚步就越急，“砟运得越快，线路稳定就越有保障”。3个小时后，缺砟地段已被补得整整齐齐，一趟趟载着南来北往旅客的列车也安全地通过。

　　在工作的17年中，曹振铁发现并处理各类隐患500余件。在他的带领下，月河店工区多次被路局、段评为“先进班组”“优秀质量管理小组”。

　　7月22日，桐柏地区遭受特大暴雨袭击，由于宁西二线开通不久，路基尚不稳定，导致月河店工区管内K536+300处边坡溜塌。

　　接到险情后，曹振铁第一时间冲到现场，冒着路基滑坡的危险，脚踩稀泥，手持大锤，夯打防滑桩，艰难地用撬杠将边坡上的石块一块块撬到指定位置。石块刚清理完，他就又和职工一起扛石头、抬石碴，共同奋战在泥水之中。

　　职工们夸他是“拼命三郎”，曹振铁乐呵呵地回应道：“兵头将尾，只进不退。”（雷金定 蒋家成）