喜欢研究省时省力工作法

　　2010年10月，公司承接了原中国南车时速500公里高速试验列车不锈钢项目。由于项目技术要求高、研制周期短，邹宇锋主动请缨，毅然接下TE460A不锈钢柜体试制任务。

　　“考虑到列车高速运行中的安全性，柜体在组装时，吊耳孔间距必须保证在0.5至1毫米之间。加之所采用材料均为欧洲进口的特殊材料，难度非常大。”邹宇锋说。

　　一个月间，经过反复试验，了解国外材料的冶炼工艺及焊接性能，并在此基础上对焊前焊后尺寸的放量把握，邹宇锋终于制作出了悬挂支架装配工装及多功能柔性组合工作平台，圆满完成了500公里高速试验列车TE460A不锈钢柜体试制任务。

　　2012年，公司承接了西门子逆变器的订单，客户的要求非常严格：表面不能有锤印、碰伤、磨伤，1.5平方米范围内外观平整度公差不超过1毫米。这意味着，传统的冷作钣金火焰调平技术已无法满足这一高质量产品要求。接到这一任务后，邹宇锋抛弃传统的火焰调平技术，创造性地采用真空调平工艺，将调平精度成功控制在1毫米以内。2013年，德国西门子质量验收专家到公司来验收逆变器柜体。验收第一件时，专家一丝不苟。验收第二件时，专家已竖起大拇指：“OK！”第三件验收时，专家说：“免检！”

　　“在工作中，邹宇锋总是喜欢思考采取什么方式、方法能使整个班组的工作省力又省时。他会研究工作程序、采取最优途径进行生产，同时设计制作工装来降低劳动强度、提高工作效率、提升产品质量。”同事和领导对他总是称赞。