一对青年伴侣千里骑行见证忠贞爱情，互相陪伴在深山修高铁，这对伴侣就是中国铁建十七局集团建筑公司安全员李恒和女青年李玉

　　李恒出生于铁道兵家庭，从小就随父亲李亨明去过铁路工地，听着父亲讲述铁道兵故事长大。2007年从太原城市学院工民建专业毕业后，和父亲走到同一单位——中国铁建十七局集团建筑公司。美丽的姑娘李玉来自山西榆次。

　　2013年，一声捷报，公司又中标了，承建京福高铁建瓯西站、南平北站、古田北站、闽清北站。李恒和父亲李亨明被调到公司京福客专工程项目部。李恒在闽清北站工区任安全员，李亨明在建瓯西站工区任党支部书记。

　　“选了建筑这一行，天南海北不着家！跟了筑路人，会吃很多苦！你愿意跟我去福建吗？”“愿意！你到哪儿，我去哪儿！”2013年12月12日，李恒与李玉对话。当天，李恒就买了一辆新摩托车。

　　万里骑行不怕难珍惜爱情乐家人

　　“又一次要长途旅行了，这次不再孤单！两件大行李放上摩托车，七上八下的。”李恒回忆。次日，西北风呼呼地吹着。两地相距1800公里，二人怕家人担心，未告诉家人行程。

　　途中，跑一天要加几次油，遇到天黑，连村庄都找不到。挡泥板都断了，在深山里要是车坏了？李恒不敢想，只顾往前开。拉煤车多，又很冷，二人灰头土脸，手都快冻僵了，天黑时总算到了长治。

　　从长治到郑州260公里，次日二人吸取教训，买了护腿，但脖子嗖嗖地灌冷风，围巾没地儿买。李玉突然说“试试秋裤。”李恒说馊主意，可没走几公里，就妥协了。“李玉找出她的一条秋裤围在我的脖子上，那个暖啊！”李恒回忆。

　　一路凭手机导航，冷的手都伸不出来，李玉就用嘴操控导航。从国道上省道，从省道上县道，从县道进村道。“穿越了太行大峡谷，能拍拍照，吃一碗河南面，感觉很幸福！”提及一路经历，李玉很兴奋：“越走看到越绿，感觉越好！”就这样，二人晓行夜住，于10日后到达工地。

　　“经历千里骑行，我俩体会到了筑路人的艰辛，更加珍惜我们的爱情！”李恒回忆。“见了父亲，他可高兴了，领我们好好地吃了一顿，还逢人就讲，儿子带来个好媳妇！”

　　携手深山建高铁喜结良缘孕结晶

　　次日，李恒和李玉把摩托车装上皮卡车，沿着山路十八弯，翻跃五座山，赶往闽清北站工地。“6点就天黑，我们在山路上，感觉好失望。”李玉回忆。到了工地，条件更艰苦，深山里，除了几户人家，就是树木和山风，缺水、缺电，出行困难。

　　“我负责管试验、管安全，有很多值得学！”李恒回忆，为了建设好高铁，他经常加班到深夜。经过实践，他知道了规范脚手架怎么搭，怎么规范用电。他还自学调漆工艺，确保了声屏障施工质量。连续紧张、劳累的工作，让他好几次都累得病倒了。

　　看着李恒很疲惫，李玉十分心疼，默默地为李恒收拾好房间，洗净衣服，做好可口的饭菜。2014年4月23日，二人在太原举行了婚礼，随后，京福项目部领导和同事还为小两口在高铁工地举行了婚宴。“跟我老公在一起，在哪儿都行！”李玉微笑着说。婚后，小两口住到了工地。不忙时，李玉就背上竹筐，步行着去帮工区买菜。“最期待的事，就是等老公他们，中午等，晚上等，盼着这一班人回来吃饭！”李玉回忆。

　　尽管工地艰苦，李恒还买了一个投影仪，忙里偷闲，和李玉在简陋宿舍共赏影片，其中就有记录片《永远的铁道兵》。不久，李玉怀孕，挺着肚子陪伴李恒度过艰苦时光。2015年3月3日，二人领结婚证满一年，尽管只能在工区看看山和云，但感觉满幸福。李恒说：“作为铁道兵之子，我不怕苦！还有妻子陪伴，再苦也是甜！”

　　奉献圆了高铁梦共诺责任为国家

　　“我和父亲所在工区相距数百公里，在一个项目部两年也没见过几次面。母亲跟随父亲，聚少离多。这是筑路人面对的现实。李玉跟了我，我要好好对她！”李恒说。

　　和李恒家一样，正因有了公司人的无私奉献，公司承建的四座车站成为沿线精品车站，与闽江秀美，与武夷争艳。2015年6月28日，迎来合福高铁开通。“我们圆了闽、赣、皖人民的高铁梦！遗憾的是没能体验该高铁，也没有在工地合过影。”李恒说。

　　如今，李玉在家待产，李亨明的妻子陈国菊对李恒说：“放心，让玉儿好好养胎，妈妈来照顾！”李亨明对李恒说：“恒儿的事业在中国铁建，要传承好铁道兵精神，服务祖国建设！忙完家事，赶紧到下一个工地！”李玉安慰李恒：“老公，放心地工作吧！”

　　脚印落在哪里，哪里就是筑路人的家；心血流在哪里，哪里便会烙上筑路人的情；笑声响彻在哪里，哪里便有筑路人的歌。在没有路的地方，有了无数筑路人和他们妻子的默默奉献，我们的路才越走越宽。

　　（本报记者 曹秀娟本报通讯员 赵桂军 何泽忠）