三

　　采访中，记者有幸乘坐工程用的轨道车，在铁路开通前从壶关车站到长子南站走了一趟，彭伦理告诉记者，每次乘坐轨道车从刚刚铺就的铁路上经过，他都觉得很壮观，“4年前刚开工的时候，这里就跟旁边一样，都是沟沟壑壑的荒凉山地。”

　　穿越5218米的西岭隧道时，记者留意了一下过隧道的时间，用时7分45秒。按照120公里的设计时速计算，到实际通车的时候，这段隧道大概只是火车一声长笛便呼啸而过了。“西岭隧道，我们修了3年零1个月。”彭伦理说。

　　观看工程建设资料片，看着三维动画介绍桥梁、铁路铺设过程的画面，记者半开玩笑半感叹地说：“要是工程能像这动画片似的几秒钟就拔地而起该多好啊！”周围的工程人都笑了。（标题书法 李法明）

　　采访手记

　　再有4天就到马年春节了，微信上不断有各种“马”出现，“马上有钱”、“马上有对象”，“马上”……但我想，这个时候，没有什么比“马上回家”、“马上团圆”更让人盼望了，尤其是对那些不能回家、无法和亲人团圆的人来说，“回家”、“马上回家”，可能已经成了在心里出现最多、也最不愿提起的事了。

　　在山西中南铁路通道工地采访，身处太行山深处的筑路人，这个春节不能回家。工期紧，只能留守。

　　采访中，回家的话题几乎变成了打开人们感情闸门的开关，只要提起，总有人沉默，也总有人红了眼圈儿。从工地回来，我自己也变得很矛盾，不知该怎么看待这件事：本来干工程的人，就远离家乡，常年在外，一年中也只有到了春节才能放假回家，与亲人团聚，可是就连这么小小的一个愿望，都常常因为工期紧迫而被迫放弃，这在今天这样一个追求生活质量的年代，显得格外残酷。到什么时候，这种客观现实会真正改变呢？

　　但转念细想，无论社会怎么发展，人们怎么追求幸福，仍然需要有人为了他人的幸福作出奉献甚至牺牲。在千家万户团圆的时刻，不仅是太行山深处的这些铺路架桥的职工们在坚守劳作，各行各业都有着数不清的劳动者在值守，这就是劳动光荣、劳动者伟大的地方吧！

　　春节马上到了，作为本版责任编辑，我向所有的劳动者致敬，拜年！向所有读者拜年！祝大家马年吉祥！健康幸福平安！