主人公简介

　　于静，中车大连机车车辆有限公司唯一的一名女电焊高级工人技师。她怀揣一颗匠心，在艰苦的焊接岗位上苦练基本功，在大连市第八届职业技能大赛电焊决赛中获得第一名。

　　2017年于静当选为全国五一巾帼标兵、全国三八红旗手标兵，同年，当选党的十九大代表。2018年当选中国妇女十二大代表。

　　自从当选中国妇女十二大代表，于静深感责任重大又使命光荣，能够代表中国女性参加属于自己的盛会，让她激动不已。

　　作为中车大连机车车辆有限公司唯一的女电焊高级工人技师，在接受中国妇女报·中国女网记者采访时，依然有些局促和紧张。她笑着对记者说：“平日面对的都是冷冰冰的钢铁，一门心思就想怎么能把焊缝焊接得更加完美，说话还真不是我的强项。”

　　朴实、低调是于静给记者的第一印象。从1991年入厂至今，于静在焊接岗位上整整工作了27年，她怀揣一颗匠心，坚守在艰苦的焊接岗位上，以钢铁作“布料”，以焊枪为“针线”，刻苦钻研，追求完美。在这个以男人为主战场的行业中脱颖而出，改变了电焊领域男性“独霸”的局面。她的一双巧手让每一条焊缝都成了精雕细琢的艺术品，她也由此创造了大连市女职工首登焊接最高领奖台的记录。

　　技校毕业分到工厂时，于静刚刚20岁，“我父亲当时就是八级工，从小我就崇拜他！”怀揣着有朝一日能像父亲一样成为“八级大工匠”的梦想，于静拿起了焊枪。

　　然而色彩斑斓的焊花并没有想象中那么美好，反而有些“残酷”，由于工作的特殊性，常年与高温、烟尘相伴，稍有不慎还会被焊花烫伤。于静边说，边把衣袖卷起。只见她白皙的手臂上大大小小的伤疤至今依旧很清晰。“虽然我们常年穿着防护服，但是钢水和焊花的温度瞬间就能将衣服鞋子打透，尤其是当钢水溅到身上时千万不能动，否则流到哪哪就会被烧伤。”

　　又脏又累还极度危险的工作并没有吓倒这个东北女孩儿，进厂之初，师傅就语重心长地告诉于静：“干好电焊工这个活儿，是对技能和体能的高度考验，腕功、蹲功、眼功一项也不能少。” 于静没有胆怯和畏惧，毅然接受了挑战。她暗下决心，从一点一滴做起，把工作干漂亮。

　　理论欠缺，她就买来《焊工理论》等书籍学习；实践缺乏，她就跟师傅反复练习。别人休息聊天，她却埋头苦练，甚至把师傅参加比赛后丢掉的练习题、用过的焊板都悄悄收集起来，有空就拿出来练习。飞溅的焊花一次次烫坏了衣服，也在她身上留下了很多伤疤。于静的焊接技术越来越扎实，加工的焊缝被质量专检人员认定为“信得过焊缝”，她也成为分公司焊接关键部位和难度较高焊缝的不二人选。

　　一次，一台电力机车油箱需要进行焊接，油箱表面箱板的焊缝长达一米多，要求焊缝高低均匀、平直美观，还要登高作业，很多男职工都望而却步，于静却主动请缨冲了上去。她不顾自己有“网球肘”的疾痛，一脚踩在凳子上，一脚踏在工件上，艰难施焊。工作到一半时，有伤的胳膊疼痛难忍，止不住地发抖。于静用极大的毅力控制着疼痛，硬是把这块“硬骨头”啃了下来，焊缝近乎完美，无可挑剔。

　　近年来，大连机车公司产品种类骤增，多种出口机车和机车新产品同时交叉生产，而且每个新产品对焊接技术都有不同的要求。在技术标准高、生产任务重的压力面前，于静从来没有退缩过。

　　在攻克时速160公里机车牵引杆焊接难关后，时速200公里机车牵引杆的焊制任务又指派给了于静。牵引杆是电力机车钢结构的主要承载构件，作为机车车体与转向架的唯一连接体，其焊缝的强度和韧性都要求极高。而牵引杆的原料，一根就价值上万元，焊接中稍有瑕疵，就要毁掉重来。于静反复推敲焊接工艺，建议改进焊接方法，将原有的起焊点由倾斜方式改为垂直方式，由立焊改为平焊，确保了质量“零缺陷”。2016年，“于静机车牵引杆焊接操作法”被评为大连市“绝技、绝活、绝招”，填补了焊接行业的又一项空白。

　　“这些史无前例的焊接方法您是如何创新出来的呢?”面对记者的提问，于静笑了笑说：“没啥诀窍，我就是爱琢磨。”于静告诉记者，电焊这项工作如果不用心的话，那就是“粗活”，但是当你用心琢磨和刻苦钻研后，每一条焊缝都可以成为一件艺术品，都值得仔细雕琢。

　　善于钻研、崇尚创新，持之以恒追求完美和极致，是她在平凡岗位上做出不平凡成绩最大的原动力。于静告诉记者，东北老工业基地的振兴需要每一位一线产业工人的努力和创新。作为一名来自基层的中国妇女十二大代表，她更要立足本职工作，履职尽责，不断带动身边的女性，为老工业基地的全面振兴发挥“半边天”作用。（中国妇女报·中国女网记者 贾莹莹）