壮丽70年 奋斗新时代

　　——共和国荣誉

　　新华社记者 梅常伟

　　29岁短暂人生，12年逐梦长空。

　　从初教机到高教机，从二代机到三代机，从陆基飞行到舰载飞行……他先后飞过8种机型，数次主动放弃个人安逸，选择为祖国召唤、为军人使命而奋飞。直到生命最后时刻，他最割舍不下的，仍然是飞行。

　　他，就是张超——“人民英雄”国家荣誉称号获得者，海军某舰载航空兵部队原一级飞行员。

　　起飞 为了祖国的天空

　　从儿时起，张超就对天空充满向往。而成为一名飞行员的想法，在他14岁时变得前所未有地强烈。

　　那是2001年，发生在南海的中美撞机事件中，“海空卫士”王伟英勇牺牲，举国上下悲痛不已。当飞行员，成为张超和许多像他一样的热血青年的共同心愿。

　　17岁那年，张超终于如愿以偿。2009年，经过5年培养和训练，张超迎来毕业时刻。作为优秀毕业生，他有相当的把握留校任教。但他坚决要求到一线作战部队，到王伟战斗过的地方，做一名战斗员。

　　时任团长邱柏川至今记得，初次见面时，他问张超“为什么来”，张超脱口而出“冲着王伟来的”。

　　沿着英雄的航迹，张超驾机起飞，完成了一次又一次自我超越。

　　2010年，改装歼-8，张超成为同批次首个放单的飞行员和首批长机，是全团6名“尖刀”队员中最年轻的一员；时隔两年，改装新型三代战机，张超又是同批飞行员中首个单飞的，并提前4个月完成改装任务，刷新多项纪录。

　　张超越飞越勇、越飞越好，更加广阔的海天向他敞开怀抱……

　　转向 追逐梦想的深蓝

　　“舰载机飞行是世界上公认的最危险的飞行，你愿不愿意来？”

　　“我知道危险，但就是想来。”

　　这段面试时的对话，提问者是作为考官的“航母战斗机英雄试飞员”戴明盟，答问者是张超。

　　那一年，海军决定在三代机部队破例选拔舰载战斗机飞行员。张超第一时间报了名。

　　彼时，中国航母舰载机事业正处于起步阶段——

　　2012年9月，我国首艘航母辽宁舰入列，同年11月23日，戴明盟首次在辽宁舰上成功阻拦着舰；

　　2013年5月，人民海军第一支舰载航空兵部队成立；

　　2014年底，我国自主培养的首批舰载战斗机飞行员成功完成舰上起降。

　　对于张超的选择，反对的声音一开始就有。毕竟，他此时已飞过6种机型，单位正准备提升他为副大队长；妻子带着不满1岁的女儿刚刚随军，正需要工作、生活的稳定。

　　可张超心里清楚，这次“破例”意味着什么。同班的飞行员2013年就开始了学习训练，他如果能在1年内追上训练进度，就说明新的训练方案可行，舰载战斗机飞行员培训工作将随之换挡提速。