在雷瑞波看来，要成为一名合格的极地人，责任心最要紧。“极地科考性质特殊，一点小问题可能酿成大祸。到了现场，科考队员就是要靠责任感守好岗位，争取把小事故化解成小故事。”长期冰站作业前，要把所有冰缝探明，并做上标志。任何潜在风险出现苗头后，考察队都会通过群体决策，给出能力范围内的最佳处理方案。

　　雷瑞波的“拼”换来了工作上的累累硕果：获得省部级科技奖2项，发表的论文先后4次被评为中国极地自然科学优秀论文。他的主要研究对象是极地海冰物理，围绕北极海冰快速变化机制和表征，他在国际期刊发表论文30多篇。

　　“北极气候和环境的变化，不仅影响北极地区的生态环境，还直接关系全球生态安全。怎么才能知道北极的环境变化呢？海冰是一个重要的观察窗口。北极海冰的快速减少，是近40年来地球表面发生的最显著变化之一。进行北极考察的核心科学目标之一，就是研究海—冰—气的相互作用，探索海冰快速变化的机制和表现特征，以及对气候和生态环境的影响。”雷瑞波说。

　　“这几年，北极熊累死、饿死的报道增多。这是因为北极的气候变暖程度是全球的两倍，北极熊等哺乳动物赖以生存的海冰越来越少，这迫使北极熊开始长距离、精疲力竭地寻找食物。”雷瑞波惋惜地说。

　　从对我国的影响来看，我国华北地区冬季的冷空气主要来自西伯利亚。北极海冰的减少，会通过影响北半球西风影响到达我国的冷空气，使得我国的寒潮天气增多。

　　“中国人正在为探索极地、认识北极的征程而奋斗。和其他国家的科考队接触时，我们首先代表的是国家形象，爱国意识永远排在首位。其次是顽强拼搏，面对极地的诸多风险，必须能迎难而上、无私奉献。最后，做科研不能没有追求，创新突破是科研人员终其一生的使命。”雷瑞波这样理解极地精神。

　　“每次出发前，我都想把家里的事情安排好，但每次都觉得没安排好”

　　谈到工作的“苦”，雷瑞波总是轻轻带过。

　　“你问我苦不苦，其实各行各业都有各自的辛苦。在海上航行，晕船是常有的事儿。我经常一边头痛、呕吐，一边还要写考察报告，咬着牙也要坚持下去。本来是隔一天进行一次冰站作业，但有时因为冰情特殊，头一天工作到晚上10点，第二天天还没亮就要爬起来继续作业，前一天的手套和防寒服都还没有完全干，冰冷刺骨。但这些都不是拖沓的理由，我脑子里只有一个念头：不要耽误考察队的后续安排。”雷瑞波说。

　　相比这些，雷瑞波觉得，科考队员们面对的更大挑战是长期离开家庭、无法照顾家人而带来的愧疚。

　　“妻子怀孕的时候我去了北极，不能好好照顾她。从孩子出生到现在6岁，我又去了3次北极。老人身体不好，老婆工作很忙，孩子尚小，每次出发前，我都想把家里的事情安排好，但每次都觉得没安排好。”说到家人，雷瑞波很愧疚。

　　另外，极地环境严酷封闭，还要安排好个人独处的时间，否则容易陷入孤独和忧郁。雷瑞波说，这不是他一个人的情况，许多科考队员都有类似的困扰，但大家都积极调节情绪，以最大的热情投入工作。同时，科考队也为队员安排了比较丰富的业余活动。

　　在雷瑞波眼里，这份工作更多的是“甜”，“观察北冰洋海冰是一件特别有趣的事情，没去过极地的人无法想象极地的美，每次都能看到不一样的景象：皑皑的冰雪、瑰丽的极光、神奇的动物……大自然总有新鲜的一面展露给人类。”

　　现在，极地的通信条件也进步了。“2006年我在南极越冬时，打电话1分钟要花1块多美金。现在考察站上和家里联系要方便得多，偶尔也能上网，丰富精神生活。”雷瑞波说。

　　刚从北极回来，雷瑞波并没有休息的意思，“这就是我的工作，只要国家需要，随时准备启程。”（本报记者 刘诗瑶）