重启的滴滴顺风车 难找回的信任与估值

　　一年多后，滴滴顺风车重回大众视野。11月6日，滴滴宣布，自11月下旬起，在北京、哈尔滨等7个城市试运营顺风车业务。对比滴滴顺风车新旧版产品规则，滴滴对司乘双方的要求都更加严格。在滴滴顺风车下线的450天，嘀嗒和哈啰顺风车在用户端已形成品牌认知，以聚合模式、合资结盟角度切入网约车市场的各类企业也虎视眈眈。第三方数据显示，滴滴的月活优势仍在，不过在出行市场前所未有的复杂局面下，滴滴要面临的不只是重建用户信任。

　　最严顺风车规则

　　没有灰色测试、没有预热，“滴滴顺风车重新上线”的话题还是上了微博热搜。

　　按照滴滴的计划，将于11月20日在哈尔滨、太原、石家庄、常州试运营顺风车，沈阳、北京、南通的试运营开通时间则定在11月29日。试运营期间，滴滴将首先提供5：00-23：00(女性5：00-20：00)、市内中短途(50公里以内)的顺风车平台服务，试运营期间不收取信息服务费。

　　对于何时覆盖至其他城市，滴滴方面向北京商报记者回应，“将根据试运营城市的用户反馈，持续优化产品，改进方案，之后再决定下一步开城计划”。

　　除了在7个城市试点、只在部分时间段提供服务外，滴滴在顺风车产品细则上也做了诸多调整。对比下架前，重启的滴滴顺风车在准入门槛、行前预防、行中保护和行后处置上都进行了升级。

　　较典型的调整包括，滴滴顺风车对车主三证信息以视频形式动态采集，并引入失信人名单筛查；在司乘双方见面前，提供互验卡进行二次确认；下线附近接单功能，车主只能在常用地点间接单，且限制每日接单数量；全程录音等。

　　在不少业内人士看来，滴滴发布的新产品方案是对安全的重视，也是回归顺风车本质。这些措施落实得怎么样，有没有实际效果，还是要在实践中去检验，希望平台能经得起考验。上海金融与法律研究院研究员刘远举则认为，“滴滴新方案的功能落实起来不难，都是可以做得到的”。