天津石化：加快升级改造向一流企业迈进

　　10月18日，“重点工程行”采访团一行走进天津石化，对中国石化重点建设工程——天津石化炼油产品结构调整及油品质量升级改造项目进行深入采访。截至目前，该项目30万吨/年烷基化装置已于2018年8月先行建成投产，其它新建项目详细设计工作、采购订货已全部完成，地坪、钢结构安装及大型设备吊装已进入收尾阶段，动静设备安装和管道预制全面铺开，工艺管道安装正在进入安装高峰期。

　　天津石化是中国石化下属的特大型炼化一体化企业，国内最大的炼油基地和乙烯生产基地之一，拥有炼油装置28套、化工装置26套，原油综合配套加工能力1250万吨/年，乙烯生产能力120万吨/年，主要产品涵盖石油炼制、化工、化纤3大类70多个品种，远销5大洲20多个国家和地区，汽柴油产品达到国Ⅵ质量标准，向社会充足供应乙醇汽油组分油，是拉动天津经济增长的重要力量。长期以来，作为典型的炼化一体化企业，天津石化每年炼制原油1250万吨，产出乙烯原料120万吨、重整原料180万吨，同时因渣油加工采用的是延迟焦化工艺路线，产品结构不够合理、柴汽比和低价值焦炭产出比例均偏高，制约了企业炼化一体化效益优势的充分发挥。

　　按照中国石化转型发展结构调整的总体思路，近年来，天津石化投入资金62亿元，大力实施炼油产品结构调整及油品质量升级改造项目，持续改善产品结构和质量，有效降低柴汽比。该项目建成后，天津石化的炼油装置结构将得到进一步优化，焦化装置占一次加工能力的比例由25.6%下降到18.4%，加氢装置所占比例由80.8%提高到92%，催化裂化装置所占比例由10.4%提高到32.8%，汽油收率由目前的8.1%提至20.4%，柴汽比由3.49降至0.79，产品结构明显改善；自产乙烯裂解原料可比目前每年增产44万吨，加上每年外购45万吨石脑油，将具备150万吨/年乙烯原料供应能力，同时自产乙烯原料的轻烃比例将达到16.9%，比目前提高3.8%，使乙烯原料的量和质显著提升，企业市场竞争力明显增强。其中，通过新建一套120万吨/年S-Zorb装置和30万吨/年烷基化装置，使公司汽油质量全部达到国VI标准，柴油质量全部达到国VI车用柴油标准；通过将石油焦产量压减至58万吨/年，实现石油焦全部自用、零出厂目标，更好地满足国家对于京津冀更为严苛的环保要求。

　　在建成投产的基础上，目前，该项目主要包括：30万吨/年烷基化装置、260万吨/年渣油加氢装置、280万吨/年催化裂化装置、双脱装置、70万吨/年气分装置、120万吨/年S Zorb催化汽油吸附脱硫装置、20万吨/年聚丙烯装置、15万吨/年环氧乙烷装置，以及与项目配套的油品储运、水、电、汽、风等公用工程、生产辅助设施。其中，烷基化装置已经建成投产，聚丙烯装置已经得到中国石化批复，环氧乙烷装置正在报中国石化审批。该项目施工主要分布在天津石化下属的炼油、化工、烯烃、水务部等生产区域，由中国石化工程建设有限公司（SEI）和中石化洛阳工程公司作为EPC总承包单位，中石化第四建设有限公司、天津津滨公司、天津海盛公司、北京燕化天钲公司作为主要施工承包商，天津石建监理、华夏监理、河北沧海监理、河北润达监理作为主要监理单位。

　　由于该项目事关中国石化发展总体战略布局，对天津石化打造“两个世界一流”、建设环渤海炼化一体化基地具有重要意义，天津石化与全体参建单位紧密协作，面对项目建设与生产并行，工程施工管理难度大；新建联合装置区场地狭小、四面封闭，施工组织非常困难；处于京津冀一体化地带，安全环保要求日益严格，多次为配合国家重大活动调整工程建设进度等困难与挑战，加强统筹谋划，从严从细管理，确保了项目施工有序推进。（中工网记者 刘静 沈增强）