一次临停彰显优质运营能力

　　蒙内铁路运营过程中的一次临时停车，彰显了当地人的运营管理能力。

　　当地时间2018年7月16日下午14时30分，有孕在身的瓦喀莎和丈夫乘坐蒙内铁路E2次列车准备前往蒙巴萨旅行。但列车刚驶出近2个小时，她突然出现腹部剧烈疼痛、浑身不舒服的症状。

　　过了没多久，瓦喀莎羊水破了！列车长罗拉的手被瓦喀莎紧紧地拽着，看着对方因强忍痛苦而不断冒出来的冷汗，罗拉的心跳也急促起来。“车上孕妇即将临产，请求前方紧急停靠，并做好护送就医的接应准备。”罗拉向蒙内铁路调度指挥中心报告情况，并迅速启动了应急预案。

　　由于事态紧急，调度指挥中心收到报告后果断下达指令，做好E2次列车在最近的康加站停车的准备，应急车辆火速前往迎接，通知医院随时抢救。最终，这趟直达列车临时停靠4分钟，为瓦喀莎抢出一条生命通道，她被安全送到医院治疗。

　　时任调度指挥中心值班主任的李春邦说，这次成功救援是蒙内铁路优质运营的一个缩影。为更好向旅客提供优质服务，蒙内铁路运营采取了诸多举措：譬如安排专人引导乘车，为行动不便的旅客开通绿色乘车通道；成立“蓝马甲”志愿者，帮助失散学生找到老师……

　　据介绍，中方对肯尼亚在铁路运营管理人才培养方面分为两个阶段进行，第一阶段由肯尼亚铁路项目、中国西南交通大学和肯尼亚铁路培训学院合作进行。第二阶段是投资建设“中肯友谊-肯尼亚铁路培训中心”，将为蒙内铁路提供绝大部分运营所需的一线技术和管理人员。

　　培训工作在摸索中进行

　　实际上，对肯尼亚学员的管理培训工作是中国路桥前所未有的挑战。因为没有现成肯尼亚员工教学管理套路和经验去遵循，加之文化背景不同，一切只能摸索。

　　为了保证达到培训效果，使肯尼亚学员掌握技术，自强自立，运营公司自从2017年6月接收39名肯尼亚铁路培训学校学员后，任命内罗毕机务段检修车间检修工程师杜汉林为班主任，全面负责机务段肯尼亚员工的培训工作。

　　语言不通成了双方最大的障碍。为了突破这一瓶颈，杜汉林带头勤学苦练英语，组织中方人员恶补英语，实现了教学互动和教学相长。

　　此外，中方培训老师运用多媒体、实物等形式，对肯尼亚学员进行形式多样的培训，并注重效果反馈；课下开展了学做中国第八套广播体操、队形训练活动，培养肯尼亚学员良好的纪律意识、执行意识。在教学中融入中国元素，极大地增加了学员学习兴趣。

　　中国路桥董事长卢山说：“授人以渔”是蒙内铁路项目一直以来的理念。育人对肯尼亚铁路行业来说是至关重要的“造血工程”，也是蒙内铁路项目的最终目标——让它成为肯尼亚人民自己掌握管理和技术的铁路。（工人日报—中工网记者 杜鑫 通讯员 罗会志）