“朋友请听我讲，铁路的故事长又长。它凝固的是友谊，它带来的是希望。我的家乡，一天天更加美好；我的同胞，一天天更加昂扬。”如今，在肯尼亚，传唱着歌手苏迪的这首《蒙内之歌——铁路修到了我家乡》。

　　中交集团所属中国路桥工程有限责任公司（以下简称中国路桥）承建并运营的肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路项目（以下简称蒙内铁路）是东非铁路网第一段，连接东非最大港口城市蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕。

　　这条铁路是“一带一路”倡议早期收获项目，2017年5月31日正式通车，同年12月1日，开通货运业务。

　　截至2019年4月8日，蒙内铁路旅客发送总人数275.7万人次，平均上座率始终保持在90%以上。货运自开通以来，发运37.74万个标箱，散货52602吨。今年8月，蒙内铁路向西北的延长线——内马铁路一期也将通车。

　　肯尼亚铁路管理技术薄弱，铁路专业人才严重缺乏，中国路桥在当地修建铁路的过程中，坚持授人以渔，建立本土人才培养体系。蒙内铁路以及蒙内铁路延长线内马铁路建设过程中共雇佣当地员工超过7万人。截至2018年底，蒙内铁路运营公司共雇佣2700余名当地员工，属地化率已达到76%。

　　中国工人在非洲这片土地上，留下了许多传帮带的故事。

　　肯尼亚女徒弟登上了央视

　　内马铁路工程部部长叶春贵至今还对他的肯尼亚女徒弟万吉库登上了中国中央电视台感到骄傲。

　　在2018年中非合作论坛期间，万吉库作为肯尼亚蒙内铁路项目的当地优秀员工代表，通过《一家亲：跟着习近平看非洲》节目登上了央视的舞台。

　　2014年12月，蒙内铁路一标段项目部招聘技术管理人员。由于现场管理工作比较辛苦，项目部一开始并没有考虑招收女技术员。万吉库是一名刚毕业的大学生，坚持要应聘技术员的岗位。“请给我一个机会，我可以比男技术员做得更好！”万吉库的诚恳打动了项目部，让项目部破例招收了一名女技术员。

　　“万吉库非常能吃苦，一再坚持要待在工地上。她身上有一股子韧劲，遇到不懂的问题，哪怕不吃饭也要想办法弄明白。”叶春贵说。看到自己的徒弟如此执着，叶春贵也尽可能地帮助她，主动学习起了专业英语词汇，手把手地教授她专业知识。她还通过自学，掌握了自卸车驾驶、装载机驾驶和挖掘机驾驶等技能，而且顺利通过了项目部的考核。

　　从2016年5月开始，万吉库已经能够独立带领现场作业队工作。蒙内铁路项目结束之后，万吉库顺利应聘了肯尼亚铁路局监理的职位。

　　据介绍，蒙内铁路建设期共雇佣当地员工超过4.6万人。通过“导师带徒”、现场演示、视频教学、实践培养等多种方式，提升当地雇员的实操能力。此外，还通过在工作中组织劳动技能竞赛、开展劳动技能水平认定等方式，持续提升员工技能水平。几年来，为当地培养了数以万计几乎涵盖铁路建设和运营所有工种的熟练产业工人。