旅客有序地登机。新华网 钱春弦 摄

　　特别是运营这一机场的中国联合航空公司，代表了国有航空公司对低成本运营的“初心”：2015年，东航在此宣布旗下的中联航进军低成本航空，这不仅在国有三大航企中，就是在中国民航届，也是石破天惊。

　　“出生”在晚清，一路都是家国故事，南苑机场见证了近现代和当代中国的沧海桑田。1986年，中国联航成立，2005年，南苑机场对民航开放，相当于火车卧铺票价格的机票圈粉无数。中联航转型低成本航空也是水到渠成。

　　见证百年中国航空事业的肇始之地，2019年将因大兴国际机场而迎来新的纪元。

　　从小在南苑机场附近生活，牛燕方对新机场充满了希望。“转场过去之后，中联航定位还是低成本航空公司，将在更加宽敞的候机楼里为旅客提供服务。”她说。