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专家:埃航空难责任在波音公司的可能性较大 或将面临天价赔偿

2019-03-12 21:11:27 新民晚报

  怎样规避航空风险?专家:上飞机前一定要看看这个

  近年来,航空领域的事故备受关注,昨天,在埃航空难中遇难的让那个曾满心期盼去非洲看长颈鹿的女生上了热搜,不少网友在惋惜的同时质疑,坐飞机真的是目前最安全的出行方式吗?对此,中国民航大学教授、航空经济研究所所长李晓津表示,相对于其他交通运输方式,民航仍是最安全的,根据相关资料,过去十年全球航空安全记录不断提高,中国民航尤其突出,以现在的事故率推算,在京沪航线上每天做四个航班,可以安全地连续坐1000年。

  刁伟民也表示,随着航空科技的发展和应用,航空器运行的可靠性已在很大程度上消除了航空器引发事故的可能性,民航运输安全系数已越来越高。同时,飞机从研发到使用,它的准入门槛很高,任何航空器从研发,制作,到试飞,运营,都要经过层层的各国政府试航安全监测部门的层层审定检查,而飞机投入载客运营,更是有更高的准入门槛。一架飞机安全飞行,不仅仅需要飞行员和乘务员,更需要机务,安检,签派等各种部门和人员对其保障,一架飞机的背后,就有120个人为其保障,这在其他交通方式中是最高的。

  根据美国研究的统计数字,坐飞机比作汽车安全22倍。在60年里飞机失事造成的死亡人数比汽车在3个月里由于汽车事故造成的死亡人数都低。根据德国航空事故数据评估中心的统计,目前芬兰航空公司50年没发生事故,新西兰航空公司、国泰航空公司和阿联酋航空公司在过去30年里没有损失一架飞机,也没有造成任何生命损失。

  针对网民的担忧,北京航空航天大学航空科学与工程学院教授黄俊提醒,如果条件允许,乘客在乘坐飞机之前可以挑选一下所乘航班的飞机型号、使用年限、飞行时段、航空公司等。李晓津也表示,乘客应尽量选择安全记录更好的国家、更大的机场、更成熟的航线与飞机,可以在一定程度上规避风险。(新民晚报见习记者 潘子璇)

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编辑:韩瑞敏
 
 

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