普宁机场

　　星期一一大早，承德市民刘大鹏出门坐上机场大巴，来到普宁机场等候航班去石家庄出差。

　　刘大鹏是位大学老师。“以前去石家庄都得坐一晚上火车，买不到票还得去北京转。现在有了机场，早晨飞到石家庄，晚上就能回承德，方便多了。”刘大鹏告诉记者。

　　2017年5月31日，规划建设历时近30年的承德普宁机场正式开航。一年来，普宁机场已运送旅客35万多人次。2018年，普宁机场全年的旅客吞吐量有望突破42万人次。

　　家门口就能飞

　　2013年，刘承烨在刚成立的承德机场建设开发有限责任公司入职时，位于承德县北缘头沟镇的这片面积2800亩的区域，还是一片看上去很普通的山地。

　　“为了建机场，施工方在这儿平了19个山头。”刘承烨说。

　　普宁机场之所以历经四次大规模选址、建设日程一再延后，很大程度上正是受制于承德复杂的地形条件。如今，普宁机场成为了京津冀地区唯一一个在山地建设的机场。

　　在“蓝天梦”迟迟不能实现的年月里，坐飞机，始终是300多万承德人心中的“痛点”。

　　“过去，想坐飞机旅游或者出差，都得先坐三四个小时汽车到北京。因为必须有这三四个小时的折腾，甭管去哪儿总觉得特别远。有了机场以后在家门口就能飞。”市民张洁对记者说，自己这次去石家庄探亲，和岳母两个人往返机票只花了800多元。

　　普宁机场每天往返承德和河北省省会石家庄的航班有三到四班，这尤其给承德人的公务和商旅出行带来了巨大便利。承德市委一位工作人员感慨，以前去石家庄出差，无论是开车、乘火车还是到北京乘高铁，本来一天就能办完的事情，耗费的时间至少都要增加一倍。普宁机场开航后，大大提高了出行效率。