树木太密、树根拱地、树池阻路 
行道树虽好，小心绊脚 

　　秩序井然的道路，两侧的行道树为行人车辆撑起浓密的绿荫，北京的很多道路已经实现了“绿色”出行的图景。

　　不过北京晚报记者调查发现，在增加城市绿化率的同时，仍然有一些细节问题并没有被处理妥当：过密的行道树阻塞了人行道的通畅，没有及时修剪树根导致路面的翘起；树池的裸露，更是给行人造成了安全隐患。

　　专家建议，园林绿化部门在多种树的同时，应将行道树对出行和市民健康的影响也纳入考虑之中。

　　路窄占道

　　探访地

　　西钓鱼台路（空军总医院西侧路）

　　便道窄树木多 孰重孰轻不好说

　　空军总医院西侧的西钓鱼台路边，“号贩子”正站在人行道上，向来往的行人与驾车人兜售专家号。事实上，“号贩子”们几乎是唯一站在人行道上的人群——这里的人行道窄处只有40厘米，宽处有80厘米左右，再加上林立在人行道上的各类设施，在其上行走困难异常。

　　而各类设施中，有些密集过头的行道树是其中一个重要因素：路西侧人行道北端，行道树每3米一棵，坚强地长在水泥砌成的围墙里；往南走到裕龙大酒店门口，人行道渐宽，但3米一棵的行道树又出现了，两棵树间仅能停放一辆共享单车。

　　而在路东侧北端，也存在同样的状况。仅1米宽的人行道上，几组间距仅有3米左右的行道树，树池已将人行道上的所有空间占据，市民几乎只能踩着路缘石小心行走。抬眼望去，树木的枝丫已经在空中打起了架。

　　“我觉得树多挺好，这不马上夏天了吗，我们经常在外面站着，有树比较凉快。”一位在附近兜售专家号的男子表示，反正人行道已经很窄了，即使把树砍了也没什么人走人行道，还不如留着树给大家提供树荫。

　　而另一位路过的市民则表示了不同意见，当空间有限的时候，还是应该优先满足行人安全出行的要求。“我个人的意见是，人行道还是能走人最重要，能走人，人就不用走到马路上，就安全了。”

　　树根拱路

　　探访地

　　马家堡路、角门北路、西翠路

　　树根胀砖头翘 地面不平成烦恼

　　“之前有一篇公众号文章说得好，叫‘好路都被树拱了’，马家堡路、角门北路这一片，就是这种情况的真实写照。”许女士家住杏林园小区，她告诉记者，她家小区出门一右拐，就能看到这样的景象，黑色的透水砖被一棵看起来并不是特别粗壮的槐树顶出了明显的弧度，“不光是我家门前，角门北路沿路到处都能见到类似的情景，只不过严重程度不一样。”

　　记者按照许女士提供的线索来到这一带探访，发现许女士所言非虚，马家堡中路与角门北路交接的十字路口东北角，被树根顶起的路面和旁边因设置井盖而下陷的路面让一位推着助行车前进的老人走得格外小心，而在角门北路路北侧的公交站台，路面也出现了明显的变形。

　　而在位于西翠路的京铁家园附近，有一段人行道几乎已经被树根破坏了：在西翠路的L形拐角附近，绵延不断的梧桐树将人行道拱起了一道道沟壑，有些盲道砖整块翘起，还有些直接从中间断裂，踩上去已经能感觉到砖石的松动与摇晃。

　　“我们投诉过很多回，因为经常有人在这儿走路摔跤、崴脚，幸亏里面学校（丰台区第五小学京铁校区）的门不从这边路上开，不然对孩子就太危险了。”一位居住在京铁家园的阿姨正小心翼翼地从人行道上走过，她告诉记者，希望这条路的问题能尽快解决，给居民们提供一个安全的步行环境。

　　记者随后致电丰台区园林绿化局询问此事，工作人员表示，此前已经接到过卢沟桥街道的联络，街道还同时联系了其他主管部门希望一起解决：“因为树的问题是我们处理，路的修整得由其他部门来负责，我们正在推进这件事的解决，请您再稍微等等，过一阵儿如果还没解决您再联络我们。”