深圳地铁10号线首列车下线

　　风雨砥砺二十载，合作发展谱新篇

　　据了解，作为与深圳地铁合作时间最长、合作项目最多、合作范围最广、市场份额最大的车辆设备供应商，中车长春轨道客车股份有限公司见证了深圳轨道交通从无到有、从线到网发展变迁和辉煌成就，二十年来，承担了深圳地铁七条线路一千六百余辆车的研制，保持着五成以上的市场份额。

　　2014年，双方共同注册成立了深圳中车轨道车辆有限公司，共同出资建设轨道车辆综合服务基地和研发中心。基地立足于开展地铁车辆智能化、集中化车辆维修和海外项目车辆装备及服务的出口，帮助深圳地铁实现车辆的运营、维护与国际化接轨，实现“深圳车，深圳造；深圳车，深圳修”的愿望。

深圳地铁10号线首列车下线

　　据悉，深圳地铁10号线项目合同于2017年11月签订完成，共计35列8辆编组280辆A型不锈钢列车。其中15列6动2拖A型不锈钢列车（异步电机），10列5动3拖A型不锈钢列车（永磁电机），10列6动2拖中国标准A型不锈钢列车（异步电机）。此次下线的列车为6动2拖A型不锈钢列车（异步电机），另外两种车型首列车将分别于明年1月份和9月份交付，共同服务于深圳地铁10号线。

　　深圳地铁10号线起自龙岗区双拥街站终至福田口岸站，线路全长29.3公里，共设车站24座，将加强深圳东部与中心区的交流，为深圳“东进战略”、均衡发展助力。