两条地铁新线年底试运营

　　6号线西延、 8号线三期和四期(珠市口—五福堂—瀛海)即将开通 8号线设置换乘驻车停车场

　　8号线美术馆站已准备好运营

　　今年年底，北京地铁6号线西延、8号线南端将开通试运营。目前，新线准备工作已经进入倒计时。据北京轨道建设公司和北京地铁公司介绍，目前地铁6号线西延周边道路已经完成升级。地铁8号线末端设置换乘驻车停车场。值得一提的是，6号线西延将喷涂光触媒解决车厢异味。

　　6号线西延年底开通

　　今年年底，8号线三期和四期、6号线西延等两条线路将要开通运营，届时北京轨道路网运营里程将增加至630公里以上。

　　6号线西延工程是6号线一期、二期向西的延伸段，西延工程起点位于首钢旧址厂区，向东沿金顶南路、苹果园南路、田村路，至五路居与既有地铁6号线相连，跨越石景山和海淀两个行政区。西延工程全长10.556公里，共设6座车站，分别为金安桥站、苹果园站、杨庄站、西黄村站、廖公庄站、田村站。其中换乘站3座，金安桥站与S1线换乘，苹果园站与M1线、S1换乘，田村站与未来的M3线换乘。

　　北京市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍，今年年底除苹果园站受苹果园枢纽建设和M1线改造影响暂缓开通，其余5站均将投入运营使用。苹果园站作为和1号线的换乘站将暂缓开通。这主要是因为最初1号线苹果园站按照战备设置，运营只是作为辅助功能设置，目前不具备换乘条件。待6号线西延开通后，1号线客流压力会得到大幅缓解，苹果园站改造后，地铁1号线苹果园站将拓宽，两条线路换乘也非常近。

　　工作日高峰期每2分半发一趟车

　　6号线西延开通后，将给6号线运营带来变化。北京地铁公司相关负责人介绍，6号线西延周边的杨庄站、田村站成熟社区较多，居民区密集。杨庄站周边区域距离1号线苹果园站1.5公里以内，相对便利，预计这些站进站量相对大一些。6号线西延开通以后6号线可达性进一步增强，工作日客运量超过100万人次，同时会吸引一部分1号线客流，也在一定程度上缓解1号线西段的客流压力。

　　6号线西延开通后，预计6号线工作日最小间隔为2分半，即工作日高峰期每2分半发一趟车；由于6号线东段东小营车辆段启用，因此潞城进城方向首班车有所提前。

　　6号线周边道路升级

　　目前，地铁6号线西延开通已经进入倒计时，相关部门已对接开通前道路交通和公交的接驳方案。

　　6号线西延工程位于城市建成区，是城区线，周边道路基本实现规划，市交通委会同市规划委，针对开通后的人流车流变化，研究规划了接驳方案。

　　交通主管部门组织相关单位完成了金安桥站北辛安路的扩建，同时结合北辛安地块项目的实施进行金安桥站周边的和平街、和平东街等道路的建设，完成了西黄村站北工大北街环境整治等工作，对部分地面出入口、站前广场与市政道路的衔接做了优化，确保乘客由市政道路顺畅进入车站。