“我忠于职守，忠于自己的诺言”

　　1962年，王亚夫被调到“南海157”轮，并晋升为大管轮。有一回，轮船在去越南途中碰上了台风，海水就像从天空中灌下来一样。老海员都吓得哆嗦起来，年轻的王亚夫却异常镇定，她和大家一连十几个钟头，紧紧地守护着主机，平安驶进越南鸿基港。

　　1973年，王亚夫实现了自己的夙愿，成为“广海号”轮轮机长，成为中国第一个近海船舶女轮机长，这一年她43岁。从此，王亚夫有了一个响亮的尊称——“王老轨”(“老轨”是船员日常对于轮机长的称呼)。

　　1983年，福建成立远洋船队，需要高级管理人才，要调王亚夫回福建工作。她很乐意，但只有一个条件：必须上船！这一年，53岁的王亚夫成了“白云山号”的轮机长。

　　“我忠于职守，忠于自己的诺言，把自己的青春和一生都奉献给了祖国的海运事业。”1993年，在大海上驰骋了36年的王亚夫带着自己航海事业的辉煌与豪迈，告别她最爱的海洋，退休上岸。

　　“当年的海运学院还是给我留下了很多美好的回忆，更重要的是我在这里学到了丰富的航海轮机知识，交到了一生挚友，大连海事大学真正地成就了我的一生。”2009年，母校百年校庆，当时已近80岁的王亚夫回到阔别已久的大连，翻天覆地的变化让她感慨万千。作为海大的杰出校友，王亚夫始终情系航运，心怀母校，鼓励他们不断进取，为国家繁荣、事业发展不断奋斗。

　　2019年3月3日，89岁的王亚夫因病医治无效，在家乡与世长辞。她用自己的一生践行了对自己的承诺，她成了“大海的女儿”，成为了我国第一位远洋船舶高级女轮机长，也是迄今为止全球唯一一位终身从事航海事业的女轮机长。

　　(本报记者 吴琳 本报通讯员 吴江涛)