深耕信息化创造诸多“第一”

　　图片说明：1999年黄金周期间行李托运(东航供图)

　　图片说明：如今，不少旅客选择机场自助托运行李设备。(东航供图)

　　有了自主研发的离港系统，东航旅客值机登机时的便利程度不断提升。依托信息技术的支撑，1997年后的十多年间，机场CUSS设备、旅客网上值机等新值机模式伴随局域网、互联网的普及在东航迅速推广。近年来，东航更是提出“航空公司就是IT公司”的理念，旅客更体验到了越来越多“上飞机”的便捷。

　　2014年，东航在我国民航业首家推出“购票即值机”服务。旅客在东航官方网站购买国内航班机票，可以同步选择所搭乘航班的座位，官网后台能够在值机开放后，为旅客根据其预选座位自动完成值机。后台系统为旅客办理值机后，东航还会把一份二维码图案发到旅客在官网预留的手机上，在上海的浦东、虹桥两场等国内部分主要机场，旅客已经可以直接凭手机上的二维码和身份证件通过安检。此外，旅客也可以选择在东航官网选座时留下邮箱、接受邮件发来的PDF登机牌。

　　2015年9月，东航与上海机场集团、毗邻虹桥枢纽的城市综合体虹桥天地三方合作，在虹桥天地建成启用了我国内地首个商场远程值机区。旅客在这里办理值机、托运行李后，可以继续一身轻松地商场购物、餐厅就餐、逛个美术展甚至看场电影，然后乘坐穿梭巴士或者步行前往虹桥机场，登上东航的出港航班。

　　同样在2015年，东航全新升级的APP客户端正式发布，除了满足普通旅客的购票、值机等传统需求，担架旅客、无成人陪伴儿童、宠物“旅客”……他们要搭乘东航航班时，同样只要通过手机APP，就可以申请办理。

　　东方网记者了解到，截至目前，东航已实现6种渠道自助值机，包括机场自助值机设备(CUSS)、B2C官网、手机APP、M网、微信公众号、95530短信平台(短信平台仅支持国内航班)。东航国内站点已实现自助值机全覆盖，并且国内自助值机由2013年的23.85%上升到2017年7月的71.8%。国际自助值机从2016年逐步开始推广，截至2017年7月，已开通90%的国际航线，东上航上海出港国际自助值机率已达65%。

　　在虹桥机场2号航站楼值机大厅，虹桥旅客服务中心一位工作人员举起手，从左至右指着一排整齐安置的自助CUSS机说：“现在仅虹桥2号航站楼就有35台自助CUSS机设备，这在上世纪80年代，想都没敢想。”说到自助化服务，这位工作人员颇为感慨：“2008年试点自助值机，当时使用的旅客不多，这和旅客对自助化服务的接受程度和出行理念有关系，而现在，自助服务可以说已经是大多数旅客的首选！”