372潜艇的生死14分钟-中工军事-中工网
首页学习时政看点工事全总工会评论权益视频财经企业就业民生国际军事理论汽车健康人物书画摄影旅行文化公益教育娱乐体育

中工军事

军情

372潜艇的生死14分钟

2020-10-12 08:26:08 来源:解放军报

  深海尖刀

  ■林 平

  一

  2014年春节前夕,372潜艇正向着预定海域潜航。此刻是午夜时分,大部分艇员都在休息。就在这时,意外发生了。

  舵信专业副班长成云朝发现潜艇深度计的指针突然向下大幅度跳动。他的心紧了一下,急忙喊道:“不好,掉深了!”这声叫喊犹如炸雷,让指挥舱的空气骤然紧张起来。

  深度计显示,潜艇深度一下子掉了十米。当更艇长是潜艇支队教练艇长兼副参谋长刘涛,他闻听掉深,暗吃一惊,马上下达了口令:“补充均衡!指挥舱使用往复泵排水!”这个指令即刻便由舱段班副班长白虎虎操作完成。

  这时,372潜艇任务指挥员王红理像往常一样来到了指挥舱,检查值更情况和接下来的交接班情况。

  然而,排水之后,情况并未出现转机,潜艇瞬间又往下掉了十米。刘涛再次下达口令:“加快航速!”

  成云朝操纵面前的升降舵的手柄,使潜艇保持上浮的角度。可是,深度计的指针仍在往下跳动。

  刘涛毫不犹豫地下达了第三个口令:“转主电机航行,准备水柜供气!”这个指令从下达到操作完成,只用了38秒。

  从发现潜艇掉深,指挥员递进采取了三种抑制潜艇下沉的措施,都没奏效,潜艇直接往下掉了30米。

  作为372潜艇上的最高指挥员,王红理比谁都清楚,潜艇持续掉深,其后果往往是灾难性的,世界潜艇史上曾发生过多艘核潜艇因掉深而葬身海底的惨剧。

  屋漏偏逢连阴雨。此时,机电指挥台上的车钟突然发出“当”的一声响,毫无征兆地回到停车位置。机电长胡强报告:“主电机停车!”主电机停车,意味着潜艇的心脏骤停,处于掉深状态的潜艇已经失去了高速前进的动力和上升的舵力,接下来可能会加速掉深。

  王红理心头一震,眉头快速皱了一下,还没等他发话,就接到主机舱电工班长陈祖军的紧急报告:“主机舱破损进水!”这个消息瞬间震动了整艘潜艇。

  潜艇兵有三怕:一怕掉深,二怕进水,三怕起火。如今“三怕”中的“两怕”叠加,这不是把潜艇往绝路上逼吗?

  此刻,刘涛不假思索地按动电钮,下达指令:“损管警报!”潜艇各个舱室里顿时铃声大作。警报铃声就是战斗的冲锋号,听到损管报警,全体艇员都以最快的速度冲向战位。

  此时,深度计显示,潜艇此时的深度正在接近临界值,一丝恐怖的气息从每个人的心底升上来。在生死存亡的紧急关头,作为任务指挥员的王红理,其一举一动都直接影响到全艇官兵的心理与士气。

  王红理中等身材,国字脸,面庞黝黑,声音浑厚,底气十足,看上去沉着冷静,属于泰山崩于前而不惊的那种人。

  眼看着前面的措施都没奏效,不能再按照常规措施处置了。王红理当即拿起广播器,果断下令:“应急吹除,向所有主压载水舱供气!”

  应急吹除是使潜艇停止掉深的最后手段。除此,别无他法。听到指令,舱段副班长白虎虎飞快地按动电钮,打开供气阀门。雷弹班长曾刚一把抓住通风插板手柄,双手如陀螺般飞速旋转,仅用20秒钟就将其完全关闭。

  偏偏这个时候,艇艏上翘,舱室失去平衡,人员站立不稳。舱室里没有固定的物品纷纷滑落,叮叮当当响成一片,加上警报声、排水声、口令声,呈现在眼前的是战争一样的紧张场面,狼烟四起,仿佛世界末日正在逼近。

  应急吹除的指令已下,掉深却丝毫没有缓解的迹象。这说明,高压气并未正常吹进各个压载水舱。难道,死神真的伸出了魔爪,要攫住艇上几十条鲜活的生命,往深不可测的海底沉去吗?他们一万个不甘心!

1 2 3 4 共4页

编辑:王妍
 
 
 
 

图片

 

图片

 
 

专题

  • 专题

    纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年

  • 专题

    庆祝中国人民解放军建军93周年

  • 专题

    2020最美新时代革命军人

  • 专题

    领航强军新时代

  • 专题

    “最美退役军人”风采录

 
关于我们 | 版权声明 | 违法和不良信息举报电话:010-84151598 | 网络敲诈和有偿删帖举报电话:010-84151598
Copyright © 2008-2022 by www.workercn.cn. all rights reserved
扫码关注

中工网微信


中工网微博


中工网抖音


工人日报
客户端
×