报送单位：四川省交通建设集团有限责任公司路面工程分公司
川西阿坝，高原雪域，或许很多人都听过有关这里的宣传语，不胜枚举的风物人情吸引着越来越多游客，这里有山谷回荡的风声，原野乍起的鹰啸，游客们也带来了快门的咔嚓声、越野车的马达声、不同口音的欢笑声。然而，大家可知一路走来，回荡在这片土地上的还有更多值得聆听的声音。
喘息，是高原上只战不退的坚守之音
久马高速，是连接成都平原经济区、阿坝涉藏地区羌区和青海省的重要通道，是辐射带动涉藏地区发展的经济大动脉、脱贫攻坚的民生大通道以及促进涉藏地区各民族团结的政治大走廊。然而在3000米海拔的高原上修筑高速公路，复杂的自然条件让困难程度超乎想象。
她是四川省交建集团路面工程分公司久马高速LM2-2和LM3-1项目联合党支部副书记王娟，初次来到还未完全成形的项目部时，严重的高反就让她和同事遭受了身体与精神的双重折磨。白天为了项目建设奔走，但凡步子大一点快一点，呼吸就变得困难；到了晚上，缺氧头痛让人辗转难眠，无论是躺是立都难受不已，最后就只能坐着睡。此前从来都不知道，“坐立难安”这个词还可以如此具象化。要放弃吗？王娟不敢、不能也不想，好在结果如她所愿，大家都坚持了下来，慢慢适应了严酷的自然环境，顺利完成项目前期建设勘察等工作，为后续高速公路的正式修筑奠定了稳固的基础。
高寒缺氧只是久马高速建设过程中的一部分挑战，当一个又一个困难不断出现时，筑路人哪怕被压得难以喘息，也依旧咬牙坚守，只战不退，攻坚克难。
轰鸣，是建设中愈挫愈勇的最强心音
久马高速长219公里，桥隧比近50%，沿线年均气温1.4℃，极端最低温可达-36℃，一天可见四季；这里生态脆弱敏感，地质复杂多变，滑坡、泥石流等地质灾害频发；受雨、雪、冰、霜等恶劣气候交错的严重影响，年均有效施工期也仅在6个月左右。
他是久马高速LM2-2项目部经理王超，这是他第一次担任项目负责人，就遇上了这块“硬骨头”。在项目建设前期，交通不便条件有限，勘察任务艰巨险重，大家以一张地图为引，跨越一道道泥泞沟壑、湍急河流。某次勘测过程中，面前的又是一条湍急的河流，为了完成任务，王超和同事在没有桥的情况下艰难渡河，或许是体力不支，或许是河水流速太快，王超脚底一滑，倒进了裹挟着泥沙的河流中，好在同事们反应快，几十米起落浮沉后，他终于获救。虽然后怕，但想到背负的责任与期望，心中却燃起熊熊斗志。
在一声声机器的轰鸣中，高速公路的建设有序推进，一路而来，大家经历了太多的意外和困难，却从未让那些轰鸣声停下，于是一个个工程节点顺利贯通，久马高速即将迎来全线通车！
欢笑，是人世间赤诚相待的和谐雅音
今年三月，路面工程分公司久马高速各项目党支部走进阿坝县贾洛二小开展志愿服务活动，志愿者们在雪花纷飞的寒日里为孩子们送去了校服、文具等物资，也带来了内容丰富的公益课程。精美的文具让孩子们爱不释手，有趣的课程让孩子们受益颇丰，活动在一片欢笑声中取得圆满成功。
“王老师，你要走了吗？什么时候再来呀？”离开之前，几个小孩围在王娟身边，眼睛亮亮的，腼腆又不舍。
“王老师下次，不，很快就来看你们好不好。”欢笑声中，王娟有些心酸，她心疼孩子们，也思念因为工作许久未见的自己的孩子，但同样为自己和无数建设者们正在干的这项事业而自豪，他们以诸多牺牲为千千万万闭塞落后区域的孩子铺出通向广阔天地的大道，让他们能自由翱翔，去看人世间的繁华美好。
在人类征服自然的过程中描绘过很多奇迹，久马高速是高原上铿锵果决的一笔。作为久马高速的建设者，我们肩负交通强国的使命，奔走在一条条高速公路的修筑途中，贯通的高速是我们的“传声筒”，路上的标识是我们的“留声机”，我们要让路的这边能听见路的那边，让越来越多的人能听见他们心中的“雪域”。