蒙巴萨—内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）5月31日正式通车，肯尼亚总统肯雅塔将亲自登上列车试乘。首发列车由肯尼亚历史上首批女司机驾驶。

　　今年1月中旬，包括艾丽斯在内的7名肯尼亚姑娘远赴陕西宝鸡铁路技师学院接受培训。经过大约50天的理论知识学习和模拟驾驶，姑娘们熟悉并掌握了中国生产的内燃机车结构和工作原理，以及驾驶、检修与维护的标准程序。 5月17日，在肯尼亚首都内罗毕，肯尼亚女火车司机肯西莉亚、温蒂、卡洛林（由左至右）跟随中国老师张程熟悉操作流程。新华社记者孙瑞博摄

　　随着通车时间临近，女学员们一周至少有五天需要驾驶车辆往返训练。为了每天上午８点准时发车，她们提前两三个小时起床准备，中午只有一小时休息时间，回到家已是晚上８点。

　　“她们很勤奋，能吃苦，都有一颗积极向上的心，丝毫没有怨言。”姑娘们的学习热情让涂主新深受感动。

　　“涂老师是我中学以来见过的最棒的老师，他对我们很有耐心，善解人意。”２３岁的肯西莉亚是位不会说汉语的女学员，被选为首批女司机除了电力工程的专业背景，还有其过硬的业务能力。

　　“刚开始涂老师和我用手机翻译软件交流，或者求助其他学员。”肯西莉亚一度沮丧，担心语言问题可能导致自己无缘为总统驾驶火车，但涂主新的一番话让她重拾信心。

　　“他告诉我，只要驾驶操作足够熟练，不会妨碍我成为一名优秀的驾驶员。语言障碍不成问题，没有什么困难是克服不了的。”说到这里，肯西莉亚的眼角有些湿润。

　　最近，有关女火车司机的故事登上了肯尼亚最知名的几家媒体，姑娘们俨然成为肯尼亚家喻户晓的“大明星”。“妈妈直到亲眼看到屏幕才相信我当上火车司机。她过去一直觉得这是男人干的活，不敢相信一个‘弱女子’是如何开动火车这个‘庞然大物’的。”肯西莉亚说。

　　肯尼亚发行量最大的《民族日报》甚至用“女汉子”来形容这批女学员。对此，肯西莉亚表示自己很享受这个称呼。“对我而言，这是一项男女都可以胜任的工作。希望通过我们的努力打破固有的性别成见，证明女性也可以驾驶火车！”

　　在肯西莉亚看来，不管最后谁能有幸为总统驾驶火车，自己和其他女学员已经创造了肯尼亚乃至非洲的历史。而她现在最期待的，是蒙内铁路这条象征肯中友谊的“世纪铁路”能为自己的生活和这个东非国家带来巨大改变。（新华社记者金正 李娜）