这车不到20万、全系四驱、百公里加速7.5秒

2019-12-25 15:19:41　　来源：四川在线

　　长安福特锐际，一款什么样的SUV呢?关键词：20万元以内、全系四驱、2.0T+8AT、轻量化铝合金悬架、7.5秒破百、1700Mpa超高强度钢。是的，锐际的亮点很多。　　

　　这款车型对长安福特而言非常重要，它肩负着长安福特2020年的发展重任，同时也是长安福特在SUV市场的呕心之作。所以从某种意义上来说，这种厂家倾力打造、寄予厚望的车型，往往在各方面都比较优秀，对于消费者而言，不失为一个利好消息。　

　　从锐际上市的价格再结合它的产品力来看，它的确是一款出类拔萃的SUV。新车一共上市了三款车型。全系2.0T+8AT+四驱，入门款悦享版18.98万元，高配嘉享版20.48万元，顶配纵享版ST-LINE 21.88万元。

　　也就是说，最少18.98万元，你就可以拥有一部248匹马力的2.0T四驱锐际。同级别同价位的车型中，探岳2.0T(220匹)的四驱车型入门价格26.09万元，荣放2.0L(171匹)四驱车型入门价格20.38万元，CRV 1.5T(193匹)四驱车型入门价格21.38万元。由此可见，锐际在价格上是极具诚意的。

　　很多人都对这个价格感到诧异，因为没想到一款全系2.0T还带四驱的SUV，居然顶配也才不到22万元。对此，厂家领导的解释体现了长安福特的耿直。他们表示，锐际确实可以把价格定得再高一点，然后逐步降价。但是这样一来，锐际刚上市就去买的人，肯定是最喜欢锐际的，你却卖给他一个高价，后面买的人则逐步享受优惠。长安福特要是这样做确实可以把所有人的钱都赚了，但却伤了最爱锐际的人的心，如此一来，便降低了客户满意度，不利于品牌的长期发展。所以直接定一个合适的价格，薄利多销，就成了锐际的定价策略。　　

　　话这样说也没错，但实际上，如果锐际刚出场就以高价面市，那从一开始就将难以与同级别车型竞争，后面即使降价了恐怕效果也不如一开始就低价来得好。这应该也是长安福特的一大考虑。

　　说了那么多，无非就是说这款车价格确实很实惠，锐际全系搭载第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机+新一代8AT，最大马力248匹，最大扭矩393牛米，比大众EA888 2.0T高功率发动机更猛。配合全系都搭载的可分离式智能四驱系统，可实现百公里加速7.5秒的优异成绩。此处值得一提的是，这套四驱系统在两驱模式时，后轮驱动可完全切断，消除传动轴空转带来的能量消耗，带来更好的燃油经济性。　

　　锐际也没有舍弃对操控的追求，所以底盘采用了轻量化的铝合金悬架，大大降低了簧下质量，带来了更好的动态响应，转向也更加细腻。配合0.33风阻系数的灵动车身，福特锐际的驾控感受足够令人满意。另外，锐际还采用了业界最高的1700Mpa超高强度钢和Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，带来出色的主被动安全表现。　

　　其实从锐际的设计上，我们也能发现它运动、操控的基因。从前部看，锐际的造型很像是抬高了的福克斯，并且线条非常柔和。侧面也是如此，上扬的窗线、饱满的曲面，跟前脸一起传递出动感的姿态。从尾部看，层次分明，简洁有力，这才显示出锐际的SUV属性。另外，锐际有两个版本造型，ST-LINE版本采用更运动化的前脸造型，比普通版要显得激进，同时也搭配了19寸的运动轮毂。普通版则显得随和一些，轮毂则是18寸的。　　

　　整体而言，锐际的设计是流线型的，目的就是为了凸显运动感，当然在功能上也确实降低了风阻系数。内饰方面则更倾向于简单实用、时尚美观，没有太多的运动气息，有的只是朴实、和谐。双12.3英寸的屏幕和旋钮换挡有科技感，同时也非常实用。整体内饰的做工、用料都比较到位，手之所触都是细腻的皮质，双色的搭配也很显品质感。　