图为国网通航公司运营的贝尔429轻型双发直升机，该机型服务于国家电网电力维修、安装服务。 记者 商 瑞摄

　　经过数十年发展，我国民用直升机已经成为航空领域中增长最快的细分市场，开辟出航空市场的“新蓝海”，在飞行培训、空中游览、医疗救护、应急救援以及传统工农作业等多个领域取得了巨大的发展。未来，我国将会继续提升国产直升机的经济性、专业性，加快无人直升机系列化、产业化进程——

　　金秋十月，一场以“新时代、新动力、新发展”为主题的第五届中国天津国际直升机博览会（以下简称“直博会”）在天津空港保税区落幕。本届博览会聚集了来自全球18个国家和地区的415家参展企业，展示各类直升机53架。直博会展示了直升机在作战、运输、巡逻、旅游、救护等多个场景的重要作用，反映了我国直升机产业发展的最新成果，描绘了产业发展的新趋势、新方向。

　　研发体系逐步完善

　　在直博会上，直升机的轰鸣声一浪高过一浪，参加了国庆阅兵式的中国陆军“风雷”飞行表演队表演了“空中芭蕾”特技。我国自主研制的直—20直升机也首次与国内观众近距离接触，呈现了“双机芭蕾”“不忘初心”“空中开花”等精彩的飞行表演。

　　“直—20的研发成功，丰富了我国直升机谱系，推动了直升机体系的完善。截至目前，我国国产直升机产业已建立了完整的研发、生产、配套、材料等体系，形成了‘军民结合、一机多型、系列发展’的产品格局。”中国航空工业集团有限公司直升机设计研究所首席技术专家李林华介绍，这款由我国自主研制的中型双发多用途直升机，实现了单旋翼带尾桨、低阻气动外形、高性能旋翼气动布局设计等一系列技术创新，让直—20能在昼夜复杂的气象条件下执行机降和运输等多样化任务。

　　中国航空工业集团有限公司董事长谭瑞松介绍，在直升机领域，经过多年不懈努力，中国直升机产业实现了从无到有、从弱到强的跨越式发展，目前已经建立了完整的自主研发、试验验证、生产交付和服务保障体系，累计交付国内外用户千余架直升机，已跻身世界直升机制造大国行列。

　　作为我国直升机产业领军企业，中国航空工业集团有限公司坚持走自主创新的发展道路，已形成了从百公斤到13吨级的完整有人、无人直升机产品谱系。目前，由航空工业直升机所自主研制的AC311、AC312、AC313等系列民用直升机，均已取得中国民航型号合格证，实现批量销售，在森林消防、警用航空、搜索救援等应急救援领域广泛应用。其中，AC313已成为森林消防核心装备，AC312和AC311直升机已服务于9个省市的公安警航队。

　　直博会期间，中国航空工业集团有限公司还举行了签约仪式，将向景德镇、中国电子科技集团、武汉航空工业无人机服务公司等企业销售7架直升机，并与四川德中通用航空公司签署了10架AC300超轻型民用直升机意向销售合同。

　　“未来，我们将继续提升国产救援直升机的经济性、专业性，打造更强的高原直升机，研制新一代世界先进的重型救援直升机，加快无人直升机系列化、产业化进程，推动国产直升机成为国家航空应急救援体系建设的核心装备。”中国航空工业集团直升机有限责任公司总经理吕杰说。