集智全球：合力打造“为未来飞行”

　　“新舟”700飞机研制工作秉承“全球合作，高端集成”的思路，由全国各地的一大批航空企业参与研制，并与世界航空企业进行深度合作。

　　“新舟”700飞机引进了PW150C发动机，以及Proline Fusion综合航电系统，首次在涡桨支线飞机上采用了电传操纵系统，其驾驶舱设计于2016年荣获“中国优秀工业设计金奖”。飞机最大速度可达637千米/时，高效的气动设计和最新的动力系统，可实现速度和经济性的完美平衡。单发升限5400米，起飞场长1300米，非常适合高温、高原、短跑道机场和翻山越岭复杂航线等运营环境。

　　“新舟”700飞机按照最新的CCAR25标准设计，满足FAA和EASA的相关标准，特别配备的风切变雷达、平视显示仪、ACARS数据链系统以及电传操纵系统也将显著提升其安全性。“新舟”700飞机在同级别飞机中拥有最宽敞舒适的客舱，CO2和NOX排放优于CCAR/FAR34标准要求，外部噪音优于CCAR/FAR36标准要求。