近年来，该公司积极通过优化油源调配、储罐使用、输送工艺、运输方式等措施，发挥管道运输主渠道优势，持续提升管输比重。自2005年投产以来，华南管网累计输油超2亿吨，年均增速达20%，通过绿色输油为经济社会发展提供高品质绿色能源。

　　按照国家统一部署，自2019年1月1日起全国全面供应符合国Ⅵ标准的车用汽柴油。可对于销售华南分公司来说，要做到这一点并不容易。因为，华南地区部分省市国Ⅵ油品质量升级工作早于时间表要求完成，其中广东已于2018年9月1日起供应国Ⅵ车柴，2018年12月1日起供应国ⅥA汽油。

　　为克服华南管网新旧油品输送置换难度大、置换区域不同步等困难，销售华南分公司密切联系上游炼厂和下游销售企业，详细制定实施方案，优化管线运行模式，加快管输首站及管网的油品置换……最终，公司抢在计划时间前全面完成了油品质量升级配套工作，为下游销售企业升级置换“抢”出了充足时间，为顺利保供高品质国Ⅵ成品油“抢”得了先机。

　　在过去很长一段时间里，输油管线的安全都得靠巡线员一双“脚板”，一个地方走不到就意味着可能存在安全隐患。如今，销售华南分公司已经拥有无人机90余架、无人机驾驶员49人，管道无人机巡检系统已正式上线运行，累计巡线2.3万公里，无人机巡线实现常态化。“千里眼”的高空视角弥补了“铁脚板”的不足，为绿色管网再添一道安全屏障。

　　清洁油站藏着环保秘密

　　走进位于广州市广园西路的瑶台加油站，记者惊讶地发现，尽管加油车辆往来穿梭，可一丁点汽油味都闻不到。油站内还建有一栋小楼，其中一楼是超市，二、三楼是餐饮休闲区，人气都挺旺。

　　曾经味道浓重的加油站竟然能变成咖啡厅、美食区？原来，这都归功于加油站实施的油气回收改造工程。

　　2011年，为迎接广州亚运会，广东石油先后投入近7亿元，逐步完成了2000多个加油站、油库的油气回收改造。这些“隐藏”在油枪口的油气回收装置能在加注汽油时将挥发出来的油气“吸”入特质的油管里，送入油站的埋地油罐中，再经过运油车“回送”至油库，冷凝后变为可再利用的汽油。整个过程全封闭运行，油气“逃跑无门”。

　　2018年，广东石油回收油气近1万吨，约相当于1万辆家用汽车1年的用油量。从2011年完成改造至今，公司已回收油气4.7万吨。

　　为降低埋地油罐油品渗漏风险，公司目前正在开展加油站双层罐防渗改造工作。“我们将原来的单层罐改为双层罐，在夹层中设置了渗漏检测传感器，一旦有油气渗漏就会自动报警。”中国石化销售有限公司广东石油分公司安全处处长刘汉坤告诉记者。

　　近年来，广东石油还积极投身绿色环保建设，促进循环经济发展。目前，该公司90%的油站、100%的油库都安装了污水处理装置及清污分流系统，加上其自主研发的移动污水处理装置、中水回用系统等，可实现污水排放100%达标、年处理污水超过316万吨、循环利用污水22.6万吨的好成绩。

　　与减排一并加速的还有绿色技术应用。通过开展全省站库节能灯具改造，投入使用光伏发电系统等举措，公司仅去年就节能748吨标准煤，电力消耗同比下降5%，节约出的电力可供全长2300公里的京广高铁跑58趟。

　　“目前，公司正针对油站排队长、加油慢的服务痛点加快改革，努力打造集6大板块、18项功能于一体的智慧油站，让绿色油站更加智慧、高效。”中国石化销售有限公司广东石油分公司总经理陈成敏说。