当“食在广州”的名片在空中再次擦亮，广州这座美食之都将与世界产生怎样的精彩对话？前日承办的广州亚洲美食节美食文化交流沙龙（以下简称“沙龙”），各国航空公司代表进行了空中美食的交流分享，共同探讨飞机餐的制作标准，以及做法、宣传手法上的创新。航司代表认为，广州作为国际航空枢纽，空中美食彰显了重要作用和地位，也是广州联系世界各国的重要纽带。

　　每一位乘客的美食之旅，从登上航班的那一刻就已经开始了。但由于飞机上空间与设备有限，飞机餐需要经过二次加热后再食用；在三万英尺的高空中，乘客的味觉会变得相对迟钝；机舱内光线较暗，食物的色泽感被削弱……如何克服重重挑战，为乘客提供色香味俱全的飞机餐，各国的航空公司代表进行了深入的交流和探讨。

　　全日空航空公司广州支店总经理白鸟康二表示，为了让食物二次加热后口感仍佳，乘客也能品尝到食物最好的味道，飞机餐在第一次加工过程中，肉类会处理得相对较软，蔬菜类会处理得相对硬一点，为达到最好的口感，还会进行多次的测试。

　　乘客在高空的味觉失调是飞机餐共同面临的挑战之一。根据权威机构的研究，人在万里高空与地面相比，味觉会相对减弱，差异最大可达30%。广州南联航空食品有限公司副总经理李同江表示，飞机餐的食材选择和烹制方法上，需要根据乘客的味觉失调情况做出相应调整。“像南航研发的大碗面，除了汤和面之外，还会配备一个三连碟，有青椒、花生米、香菜等配料，乘客可以根据自身口味来进行调整。”李同江说道。

　　除了味美外，飞机餐还需要看上去诱人。日本航空广州办事处总经理五十岚武提到，飞机客舱的灯光亮度与自然光不同，尤其在晚上会更柔和、幽暗一些。因此，在飞机餐的颜色搭配、摆盘上，会配合客舱的灯光进行调整，让乘客看到飞机餐的第一眼就能产生食欲。

　　未来如何让乘客品尝到更多不同风味的亚洲美食，促进飞机餐无国界融合？“在餐谱的设计研发过程中，理解和把握客户对餐食的要求是最基本且重要的，且需要结合客户当地的饮食特点和文化，为客户提供合适的飞机餐。” 李同江补充道， 作为以广州为基地的国际航空公司，未来将不断扩展和发扬粤菜的品牌和优势，继续跟国内外餐饮机构做一些联合研发。

　　对于飞机餐将如何改进，如何将本国文化融入飞机餐？

　　日本驻广州总领事石塚英树先生建议，飞机餐的菜单应该经常更新。他表示：“每次搭乘日航航空，最开心的事情是飞机餐每个月会换一种清酒，每次搭乘飞机都能够品尝到不同口味的清酒，这样经过一段时间，旅客就可以品尝到不同的美食，这对于市场拓展也更加有利。”（文/广州日报全媒体记者赵方圆、王楚涵、全杰）