据中铁大桥局香溪长江大桥项目祝良红介绍，大桥将于2019年底正式建成通车，届时将创造一个世界第一，实现四项技术创新。在同类桥梁中，大桥跨度属世界第一，实现了复杂地质条件下的边坡稳定与综合整治技术、大跨钢箱桁架拱的扣挂体系研究与施工技术、大型缆索吊机标准化研究与施工技术、大跨钢箱桁架拱的安装与线形控制技术四大创新。

　　湖北秭兴长江大桥建设开发有限公司董事长喻晖说，大桥建设过程中，严格遵守“绿色建桥”的理念，没让一粒尘土洒进长江，建筑弃渣回收利用率超过80%，通过抗滑桩和岩体分离技术进行地质保护，并对建筑破坏地表进行生态还原，确保一江碧水、两岸青山不因大桥建设受到生态破坏。